（梳邦再也7日讯）梳邦再也市议会宣布明年1月2日起，调高交通罚款及拖车费用，从原本132令吉调高至260令吉。
惟，这项加强执法力度的措施，只限因胡乱停车而被拖车的交通工具，至于由市议会执法人员发出的违例停车交通罚单，则罚款数额维持不变，即每张交通罚单80令吉。如果车主提早缴清罚单，才有制度性折扣。
目前，梳邦再也市议会交通罚款为20令吉，拖车费用为100令吉，服务费2令吉，每日停车费用10令吉，总共132令吉。
经过调整后，交通罚款将上涨至50令吉，拖车费用200令吉及每日停车费用10令吉，共260令吉。
梳邦再也市议会公关与策略管理副主任阿法里查今日发表文告表示，调高交通罚款及拖车费用的决定，已在10月18日的财务委员会及10月25日市议会常月会议上通过。
他说，这项政策旨在打造一个更文明的社会，民众可以遵守交通规则，从而减少梳邦再也交通阻塞的问题。
他表示，在新政策下，车主也必须在付清所拖欠的罚单后，才能够取回被拖走的轿车。
“有鉴于此，梳邦再也市议会呼吁公众遵守交通规则，把车停放在停车格内，以避免遭到执法人员对付。梳邦再也市议会可援引梳邦再也市议会2011年陆路交通修正条例对付违规的车主。”
他补充，今年截至11月，梳邦再也市议会已发出6462张罚单给予违规车主。
商业区常出现违例停车
梳邦再也市议员戴祯兴指出，梳邦再也市议会管辖范围内的许多商业区例如大班（Taipan），特别是设有银行的街道，都会出现违例停车的情况，包括随意双重停车等。
他说，通常，市会执法人员在对付违例停车的车主，会使用2种方法，一是开出交通罚单，二是采取拖车行动。一般上，只有涉及交通安全和阻挡他人的交通工具，才会被市会执法人员采取拖车行动。
“目前，我无法掌握市议会拥有多少辆拖车，但据了解每辆拖车平均一天可以拖走三四辆交通工具。拖车行动不仅开销大、非常消耗时间，在实行拖车行动之前，也需事先向警方备案。”
戴祯兴是在今日接受《东方日报》记者访问时，如是表示。
“尽管我们知道要全面解决违例停车问题极不容易，但市会还是希望通过调整违规停车罚款和拖车费用，达到立竿见影的效果，来减缓管辖区内的交通违例情况。”
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2018年11月25日
雪2县1市议会 最快明年完成升格
（蒲种25日讯）雪州政府将向中央政府提呈正式申请，以升格瓜冷、瓜雪县议会成为市议会，而梳邦再也市议会则提呈为市政厅，预计最快明年可正式完成升格工作。
雪州行政议员黄思汉表示，州政府将提呈给房屋部审核，因此还需要一些时间来完成，预计最快明年就可正式升格。
“瓜冷和瓜雪县议会在过去几个月内都积极向州政府提出升格申请为市议会，州政府研究后，鉴定瓜冷和瓜雪县议会未来几年的发展已经符合升格为市议会。”
“梳邦再也市议会多年来也积极提出申请，梳邦再也已经是高度城市化，无论在发展计划或经商活动都很蓬勃，在经商方面，平均每个月可接获1000个新执照的申请，是雪州12个县市议会内最高的纪录。”
沙白县未符合资格
他表示，待3个县市议会正式升格后，对人民而言是项好消息，随著升格后，当地的产业价值会随之提高，对县市议会的公务员而言也是一项鼓励，让他们可以更积极处理好各项问题。
“各县议会和市议会升格后， 都必须增强各地的发展，包括大专学府、基本设施和社区设备等，并需确保其稳定的收入。”
雪州大臣阿米鲁丁在上周五公布的预算案中，曾提及升格瓜冷和瓜雪县议会，及梳邦再也市议会。
另外，黄思汉表示，目前沙白县议会还未符合资格，因为在收入和人口方面皆不达标。
“乌雪县议会近期则没有提出升格申请， 最后一次是在2015年。目前乌雪还没有大型发展，然而升格后必须确保有稳定的收入，需保持一定的水准，反观瓜冷和瓜雪县议会将有许多新兴物业和工业发展，未来一片光芒。”
巴生缺大专学府
他提及，巴生在人口和收入等各个方面都符合升格为市政厅的资格，而巴生市议会也有意愿升格。
“但我觉得巴生市议会缺乏大专学府，我曾与市议会主席商量，或许未来的发展可以朝著这个方面规划，探讨如何吸引大专学府到巴生。”
“巴生人口和消费市场庞大， 当地有大专学府的需求，同时，市议会也必须做好基本设施，包括道路。若上述事项都能完成，升格的几率将更加高。”
询及有关雪州尚有哪一个市议会具备升格潜能一事，黄思汉表示，加影市议会已经符合基本资格，尤其是士毛月也有很大的发展潜能。
“随著雪邦市将设有许多新兴发展计划，再加上是国际机场的所在地，雪邦市议会未来的发展亦是一片光明，相信未来雪邦的收入将飙升。”
