（八打灵再也15日讯）位于美丹花园州选区的灵市51A/223占地10英亩地段，遭市民发现即将作为楼高52层的公寓发展用途，附近地区市民须于3月18日前向灵市政厅提呈反对意见。
现为私人停车场用途的上述地段，自数年前便传出将供为发展用途而一度引起毗邻的第14区居民关注，惟灵市政厅一直没收到来自发展商的申请，而迟迟不见下文。
直到星期日有市民发现当地竖立发展，告示内容促请周边市民于3月18日前向灵市政厅提呈反对意见，该处见状的市民转向武吉加星区州议员拉吉夫反映投报。
拉吉夫指出，据他所知，该地段将发展4栋楼高52层的公寓产业，包括底层零售单位与停车场、以及2100个公寓单位，当中有625个售价低于27万令吉的可负担房屋单位。
忧引发严重塞车
“该地段在较早之前已从工业用地转为商业用地，也是灵市政厅早前公交导向（TOD）规划以内的范围。”
他提到，毗邻该地段的亚洲再也轻快铁站北路（Jalan Utara）入口直到该地段尾段的工业办公处，现阶段只有一条出入口，平日逢上下班高峰时段路上车辆陷入车龙，第14区居民担忧当地发展会引发严重塞车。
“根据灵市政厅手早前公交导向规划区容积率（plotratio）为8的准则，市政厅当局会在截止日期结束后依据收集各造提呈的反对意见召开听证会，并与一站式服务中心评估各项准则，才决定是否批准该发展计划。”
拉吉夫指出，市政厅早前已规定公交导向规划区内，公交站与车道之间需保留大约50%的空间，但并未阐明大约是多少公尺距离，按照吉隆坡地区公交站一般需保留出入口可容许双向行驶。“这也包括需要有人行走道以及通往公交站闸口，以疏导当地交通。”
他指出，在听证会与发展准证批准结果出炉后，若发展商与居民对最终结果有所不满，仍可以向上诉局提呈上诉书，居民只需要缴交100令吉登记上诉。
拉吉夫是今午在当地聆听居民投诉之后这么说，出席者有第14区居民代表符儒利、查尔斯莫雷以及马利安。
他补充，灵市政厅在过去5年并没把任何政府地段转卖给发展商，也没任意更改区内土地用途，而武吉加星区目前就有40座的民宅区休闲公园，会持续维持现状。
当地14区居民以发展将增加车流引起塞车为由，今早已提交反对信给灵市政厅。
