建筑工地与学校及公寓相邻,引起居民对居家安全的担忧,另外高密度的发展,也恐加剧交通影响。(摄影:陈启新)

(吉隆坡22日讯)郊外岭迪沙峇迪路600公尺方圆内,现已有6栋公寓;然而,隆市郊外岭公寓工程坍塌馀波未平,如今当地再传出有发展商计划兴建公寓,令当地居民深感不满,敦促吉隆坡市政局关注郊外岭过度发展的问题。

郊外岭居民协会主席黄振财及副主席叶谋挥今日率领逾50名来自郊外岭(Taman Desa)、迪沙湖花园(Danau Desa)及武吉迪沙(Bukit Desa)的居民在有关工地前拉布条示威,之后也移交备忘录给予士布爹国会议员服务中心,表达反对当地过度发展。

黄振财表示,当地居民是于日前发现位于迪沙峇迪路(Desa Bakti)的湖边一块空地有施工的迹象,经过打听后发现有发展商计划在该片空地兴建3栋公寓。无论如何,这项计划还未获得吉隆坡市政局的批准。

“不过,附近居民发现该工地已经开始有施工的迹象,惊动市政局官员周三(19日)前来现场了解情况,随后也查封有关工地,不允许其他人进入。”

他说,发展商周五漏夜在工地前竖立告示牌,内容写到虽然写明是进行拆除3楼停车场建筑物的工程,惟吊诡的是告示牌上并没有列明吉隆坡市政局批准的序号。

“我们不相信这单纯只是拆除停车场工程,更像是兴建公寓。当时郊外岭已经过度发展,我们不需要任何高楼大厦,因此我们会反对到底。”

叶谋挥表示,据悉计划中的公寓工程共有3栋楼,倘若成事将会加剧郊外岭的交通阻塞问题。

工程坍塌敲警钟

“在600公尺方圆内就有多达6间公寓。在施工中的另一间公寓建好后将有578间单位。此外,这边还有3间学校、清真寺及1200间有地房屋。一旦市政局批准这项公寓工程,将会成为整个郊外岭的噩梦。”

他提醒,早前发生的公寓工程坍塌事故是一个警钟,因此当局必须吸取教训,避免重蹈覆辙。

他也说,当地居民早在2017年就已开始反对郊外岭过度发展,郊外岭居民协会也发动了签名运动,成功收集2400名居民的签名,并提呈给吉隆坡市政局。

有鉴于此,他呼吁吉隆坡市政局回应居民的诉求,同时公布迪沙峇迪路湖边的发展详情,同时警告发展商不能在未获得批准前施工。

另外,士布爹国会议员助理张庆益表示,吉隆坡市政局已向发展商发出停工令,同时澄清市政局仍未批准有关发展计划。

“既然市政局还未批准这项发展,那我们希望联邦直辖区部长能够将有关土地的发展用途列入吉隆坡2040年发展大蓝图,同时收集当地居民的意见,以寻求一个双赢的方案。”

他说,居民并非反对发展,惟政府当局必须聆听居民的心声,特别是当地过度发展的问题,将会对居民造成严重影响。

他也说,士布爹国会议员郭素沁将会晤联邦直辖区部长卡立沙末及吉隆坡市长拿督诺希山,以协助反映居民的心声。

黄振财(左8起)移交备忘录给予张庆益,表达居民反对兴建高楼建筑物的立场。(摄影:甘月仙)
黄振财(左8起)移交备忘录给予张庆益,表达居民反对兴建高楼建筑物的立场。(摄影:甘月仙)

高密度发展 加剧交通拥挤

郊外岭一栋公寓坍塌,引起社会关注,居民也再次提起高密度发展的隐忧,担心不仅加剧交通拥挤问题,也影响居家生活环境。

根据《东方日报》记者前往郊外岭走访观察,邻近于坍塌建筑工地有3间学校及3座公寓区;居民称,该3座现有公寓的楼层都不超过13楼,反观新建公寓却高达37楼,高密度发展将导致人口密度暴增,并引发种种担忧。

居民孔锦贤指出,一旦新工程建竣,当地人口密度将从每英亩60人,暴增至650人,涨幅高达10倍。

“3座公寓居民如今都是共用2条道路出入,而且道路窄小,很多时候车辆需要互相礼让,若路上遇到垃圾车或大型车辆迎面驶来,出入更为不便。”

“如今早上上班、上学及放学巅峰时段,大量车辆同步涌现,当地交通已相当拥挤。”

“一旦新公寓工程建竣入伙后,届时还会新增数百辆车流量,试问只有2条出入道路是否足够负荷?”

他也说,该建筑工地距离住宅非常接近,每逢狂风暴雨,都会担心建材高空掉落。另外,也担忧卫生及蚊虫滋生等问题。

他认为,任何建筑工程都应该遵守地方政府指南和条例施工,否则应该受到执法对付,如取消工程或停工等。

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