（巴生2日讯 ）巴生南港吉胆岛码头关闭一个月，吉胆人使用临时码头遭征托运费？
由于设施陈旧栏杆腐蚀，加上浮台下海泥堆积；巴生南港吉胆岛码头从2月1日起，将关闭一个月进行提升和维修工程。
由于工程浩大，预计最快一个月完成。为此，临近印尼客运码头（Asa Niaga Harbour City），将作为岛民进出吉胆岛的临时码头。
唯日前有岛民投诉，携带货物即被征收托运费，小盒5令吉、中型10令吉，大箱20令吉不等。为此，希望港务局能够协助解决问题。
吉胆岛村长蔡全智指出，每逢农历新年，村民会前往巴生购买年货回乡，倘若每箱物品遭征收5至10令吉托运费，肯定增加村民的开销。
他说，疫情导致经济不景气，大家收入有限，如果趁新年买些年货，如柑、汽水、年饼之类，就被征收昂贵费用，肯定引起村民反弹。
他表示，由于码头属私人管理，收费亦在所难免。唯希望当局提供合理价格，或通融降低费用，尤其年关将近，好让村民上岸办年货。
他补充，巴生港务局早前召开借用Asa Niaga码头的会议时，未提及收取托运费的事宜。不过，之前也曾租用该码头，是有收取合理托运费，即按箱子大小定价1至3令吉之间。
另外，五条港乡村管理委员会主席陈水清透露，日前接获村民投诉，今早特地到码头了解状况。巴生港务局今早派人到现场了解实情。
他说，根据货物大小收费，比如一箱柑要5令吉，运一箩蔬菜要10令吉。从岛上运载鱼货到巴生港口，一箱得征收10令吉。
“雪州行政议员黄思汉送给五条港岛民贺年的11箱年柑，原本一箱要被收5令吉，后来听到是YB送给岛民后，一箱只收2令吉。”
他表示，除了托运费，罗厘要进入码头也另外收费10令吉。而且，码头方收费也没给收据，只有要求才给，而且收据上没有盖印。
另一方面，Asa Niaga集团执行董事阿兹林沙阿里指出，有关收费只针对托运物品，若乘客手拿物品、包包之类，不会遭征收费用。
他表示，征收有关托运费非常合理，主要控制人们携带大量物品，毕竟有关船只属于客船而非货船，再加上其安全因素考量等问题。
他透露，被征收的物品主要按其面积大小计算，而多数托运箱子都是沉重的潮湿物或食品等，对载送客船也造成一定的危险性。?
他举例，若没征收费用的限制，任由民众带上多箱物品上船，如一人带5大箱物品，50个人则可能250箱物品，到时将占满客船座位！。
针对岛民要求降低费用，阿兹林沙阿里表示，收费交由托运业者操作，不在本公司管控范围。唯托运业者属公司营运范畴一部分，一切发言需来自他本身 ，以免发放错误信息。
巴生港务局承担岛民费用
（巴生2日讯）针对吉胆岛民遭征收托运费一事，巴生港务局企业公关部发文告披露，岛民所有的服务费和码头使用费将由巴生港务局承担。
不过，该局强调每位岛民或乘客可免费携带两个行李。但是，对于非个人物品，码头经营者将可征收合理的费用。
文告解释，由于巴生南港吉胆岛码头将进行提升和维修工程，将于今年2月1日至3月3日期间暂时关闭。
为此，所有渡轮和水上出租船运营服务，将转移到临近的Asa Niaga海港城国际客运总站，即印尼客运码头，直至维护工程结束为止。
文告指出，南港客运码头也称吉胆岛公共码头，将吉胆和五条港的居民和游客连接起来。码头建于2011年，由巴刹港务局经营，是企业社会责任计划的一部分。
文告指出，巴生南港码头的轮渡设施，是为吉胆岛和五条港村民和游客，往返巴生港口的主要交通运输方式，
在此问题上遇到的所有困难，巴生港务局籍此深表歉意，对于今后对南港客运码头使用者的安全和福祉，以及耐心表示感谢。
最后，当局也不忘提醒岛民和乘客，在出行管令期间，乘搭船只仅限重要目的。基于健康与安全著想，必须受标准操作程序约束。
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