（吉隆坡7日讯）捷运布城干线首阶段开通启用在即，捷运公司透露，捷运站、停车空间及接驳巴士均已准备就绪，惟启用初期是否有免费搭乘促销活动，还在于政府单位商谈当中，待日后宣布。
捷运布城干线首阶段的12站启用后，将有20列全自动、无驾驶列车，每列有4节车厢，可容纳1200人，不过捷运公司的捷运布城干线项目总监拿督阿米鲁丁马力斯表示，其中只有14列投入运作，其馀6列将作为维修或检查时的替代列车。
他也提及，桂沙白沙罗（Kwasa Damansara）、双溪毛糯（Sungai Buloh）、斯里白沙罗西（Sri Damansara Barat）、斯里白沙罗中环（Sri Damansara Sentral）、斯里白沙罗东（Sri Damansara Timur）、美娜园 （Metro Prima），和增江捷运站（Jinjang）共7站均设有“停车转乘”（Park and Ride）停车场设施。
他说，这些停车场将与捷运干线同步开放，共计有多达2800个以上的停车位，其中有露天停车场和多层停车空间两种，包含36个专属残疾人士停车位，另有女性停车楼层设计。
他表示，乘客能以现金在捷运站的柜台或自动贩售机购买单程或来回代币，或以一触即通卡无现金付费，但他鼓励民众使用后者，因为车费会相对更低一些。
他说，捷运布城干线的营业时间为早晨6时至晚间11时30分，捷运列车趟次为高峰时间每4至6分钟一趟，及非高峰时间7至10分钟一趟。
至于布城干线首阶段一并开通的接驳巴士（Feeder bus）路线，他说将有多达13条，间隔为每10至15分钟一趟，每程收费为1令吉，但购买MY50月票配套者则可无限乘搭。
阿米鲁丁今日在捷运布城干线招待电视、报社和网络媒体记者试乘活动上，如是表示，一同出席还包括马矿业-金务大（MMC-Gamuda）捷运布城干线的项目总监阿迪尔布特拉阿末。
询及布城干线首阶段启用会否提供免费乘搭的促销造势活动时，他回应，这还需等待后续宣布，因为仍视乎于政府及当局给予的津贴，所以还在商讨阶段。
另外，询及下周四（16日）布城干线首阶段开通后，可为沿途带来的好处时，他却表示，自从新冠疫情过渡至地方流行病阶段，原预期有显著增长的加影干线乘客量，却只有些微提升而已。
他说，因为疫情期间的税率放宽政策和等待新车运抵的时间缩短，因此许多市民添购了新车，就连二手车的拥车也上升了40%，这导致人们现在普遍偏向于使用私人交通工具。
“捷运干线的启用是完成巴生谷交通大蓝图的其中一块，随后我们还会推动捷运环线3和轻快铁干线3等公共交通路线，因此政府和有关当局需著重在这些基建的宣传，促使民众从私人转到大众交通的使用方面。”
“然而想要民众转而使用公共交通需要一些时间过程，随著布城干线首阶段启用，公共交通覆盖率变广，我相信乘搭率会再攀升。”
