（莎阿南24日讯）雪州平均一天的垃圾产量逾万吨，每年需60英亩土地作为土埋场，若不改变垃圾处理方式，预计未来30年将无地可用！
雪州行政议员黄思汉披露，雪州每天需处理的住家垃圾为7000吨，若加上工业和建筑废料，每天的垃圾处理量估计在1万吨左右。
“假设未来每天垃圾量没增加，州政府每年需要60英亩土地作为垃圾土埋用途，试问未来30年要到哪里找1800英亩的土地埋垃圾？”
黄思汉于6月23日（周四）接受媒体联访。针对雪州垃圾量不断增加而导致土地缺乏的课题，他表示，土埋方式并非长远有效的方法，也无法充分发挥土地价值。唯有建设垃圾发电站，将垃圾变成再生能源才是合适的处理方案。
另一方面，黄思汉也向媒体汇报希盟在2018年执政雪州后，在过去5年所面对的严峻挑战，以及完成多项重大工程和惠民政策。
他透露，在2013年第13届大选首次上阵金銮州议席，不负众望当选；2018年第14届大选再次披甲上阵，成功捍卫金銮州选区。
他坦言，希盟再次执政雪州即拟定和落实多项惠民计划，不过，在过去5年面临最大挑战，即新冠疫情的爆发影响到政策和计划的进展。
“不过，州政府并不会因为疫情来袭而停止，相应地作出调整，让政策和计划能够顺利执行和落实。”
他指出，以新村发展为例，在最后一年举办大型的新村活动，不仅让青年看见新村蕴含的商机，并结识许多志同道合热爱新村的人士。
“许多青年起初不太愿意留在新村发展，当我上任后便积极发展新村的软体和硬体设备，让青年看见自己家乡可以创业的可能性。”
他举例，其中一成功案例便是雪州新村好品。迄今累计72个认证的雪州新村好品，仍保持良好销量。
他透露，州政府每年都会固定为雪州新村提供400万令吉的拨款，作为硬体和软体设备的提升用途。
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与此同时，黄思汉指出，雪州是全马人口密集高的州属，因此，在公共交通系统建设上，必然是最贴近所有老百姓的课题。
“许多人如今皆善用 Grab 电召车出门，让自己能有效和精准安排行程，但费用相对提高，公共巴士则面临守时及覆盖率的问题。”
他透露，州政府在综合Grab电召车和公共巴士的优势，即推出电召客货车（DRT）服务。
“民众可透过手机应用程式预定服务规划行程，有关服务在鹅唛和蒲种进行试跑计划，预计双威和八打灵再也区也有类似服务。”
另外，黄思汉指出，大臣阿米鲁丁所推介的雪州流通计划（Selangor Mobility），旨在打造完善公共交通，方便民众能够顺畅地从一地点前往另一地点。
他补充，雪州流通计划包括发展微型交通工具，例如增加步行道和脚车道，这些都将是重点发展项目。
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