（美里10日讯）北砂油棕黄金岁月催生长屋“皮卡富户”的现象，可惜好景不常，近年却因油棕跌价的冲击!
过去20多年来，北砂地区的长屋居民靠著种植油棕，逐步从耕作型村落跃升为“皮卡富户”。
一户拥数辆四驱车
丰厚收入不但让泛道一带许多长屋建筑风格日趋豪华，不少家庭更一户拥有三四辆四轮驱动车，生活水平直逼城市中产阶级。
然而，近两三年来油棕价格持续滑落，也为这一场“黄金岁月”蒙上一丝阴影。
油棕成金，孕育皮卡文化的开始。自上世纪90年代末起，美里、峇南、林梦一带的原住民社区陆续投入油棕种植，历经多年的培育与收成，过去十多年迎来高产高价时期，一般中型种植户家庭月收入轻松过万。
长屋现车展级阵容
由于交通环境仍需依赖高底盘车款，皮卡几乎成为每户的“标配”。如今走进内陆长屋前厅，常见丰田Hilux、Isuzu D-Max、Mitsubishi Triton等车型整齐排列，堪称“车展级阵容”。
尽管长屋居民生活升级，但近年挑战来临，这股繁荣浪潮在近年渐趋放缓。
油棕价格自2022年起持续走低，基本每吨介于600令吉至700令吉之间，较高峰期回落不少，导致部分种植户收入锐减。
布莱恩长屋的屋长安邦受访时表示：“前几年我们一家一个月可赚过万，如今油棕价格不好，收入少了一半也不是没有可能。”
改变策略搞旅游
他坦言，虽不至于捉襟见肘，但生活确实紧缩许多，部分家庭已减少非必要支出。目前居民节流增效，盼油棕价格回升。
为应对挑战，不少原住民种植户正尝试改变策略，发展小型生态旅游业。也有极少数的长屋青年返乡经营网售油棕副产品，探索新出路。
虽然短期内油棕行情难以剧烈反弹，但村民普遍保持乐观心态，盼望未来数年价格逐步回稳。
无论如何，“皮卡仍在，但油棕不再金光闪闪。”
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