（亚庇24日讯）沙巴州内旅游业者呼吁政府将旅游运输业经营者纳入“受管制柴油补贴系统”（SKDS）受惠群体，以确保国家重要经济领域获得公平及合理的支持。
沙州旅游业主要利益相关者，包括沙巴旅游协会（STA）、沙巴旅游联合会（STF）、沙巴旅游创新促进协会（SETIA）以及沙巴旅行社尺旅游代理协会（SATTA），今日联合发表声明提出上述诉求。
声明指出，持有执照的旅游交通工具，包括旅游巴士、旅游客货车及旅游船只，是旅游产业供应链不可或缺的一环，因此应被纳入柴油补贴机制。
业界担忧，柴油价格将于7月起从每公升2.15令吉调涨至4.37令吉，这将对全国尤其是沙巴的旅游运输业者带来沉重冲击。声明表示，旅游运输服务是旅游业的重要支柱，确保国内外游客能够顺利往返各大旅游景点。若该领域被排除在柴油补贴范围之外，将为业者带来巨大的财务压力，尤其许多企业至今仍在努力摆脱新冠疫情长期影响所造成的冲击。
业者指出，柴油价格大幅上涨来得突然，许多旅游公司及运输服务提供者根本来不及调整营运策略，应对增加的成本负担。此外，大量7月、8月以及11月和12月学校假期期间的旅游配套与交通服务订单，早已依据原有柴油价格报价并完成付款。
因此，业者如今必须自行承担额外燃油成本，而无法向客户追收差额，导致不少企业利润空间大幅缩减，甚至面临亏损风险。对此，业界敦促国内贸易及生活成本部及联邦政府，暂缓对旅游业实施柴油价格调整措施，让业者有足够时间调整价格结构，并履行现有订单承诺。
同时，他们建议政府为持牌旅游运输服务业者提供部分柴油补贴，以减轻短期内所承受的财务压力。声明指出，若短期内无法将旅游业全面纳入SKDS计划，相关措施将是较为务实且可行的替代方案。
另一方面，沙巴旅游业者也呼吁联邦旅游、艺术及文化部长 拿督斯里张庆信 以及州旅游、文化及环境部长 拿督加菲里阿里芬 介入协调，并为业界争取支持。
业界认为，两位部长的支持至关重要，尤其当前我国正推动 2026马来西亚旅游年，并积极筹备 2027沙巴旅游年，旅游业正是带动国家及州经济增长的重要引擎。
声明强调，旅游业不仅创造大量就业机会，也肩负向国际推广马来西亚形象的重要使命，而其持续发展高度依赖稳定且具竞争力的运输网络。
业界最后呼吁政府尽快采取包容性措施，承认旅游运输业属于关键经济领域，并将其纳入SKDS柴油补贴计划。“及时且适当的政策介入，不仅能够保障旅游业者的生存与发展，也有助于维持马来西亚，特别是高度依赖交通运输网络的沙巴，在区域旅游市场中的竞争优势。”
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