（苏黎世12日讯）瑞士今年竣工不久全球最长最深的戈特哈德铁路隧道（Gotthard Base Tunnel）11日起定期开放列车通行，搭载乘客在阿尔卑斯山底下行驶，往来苏黎世和卢加诺之间。
法新社报导，瑞士联邦铁路公司（SBB）宣布，12月11日标志著定期商业列车行驶戈特哈德铁路隧道的开始。
瑞士《通讯社》（ATS）报导，行经戈特哈德铁路隧道的首班定期客车，清晨6时03分从苏黎世开出，在早上8时17分抵达卢加诺。同样的路线经由该隧道，行驶时间可省整整30分钟。
今年6月1日正式开通的戈特哈德铁路隧道，让列车可在17分钟内穿越阿尔卑斯山心脏地带，为欧洲铁路运输效率与经济联系大大提升。也改善荷兰鹿特丹到亚得里亚海之间的交通，该项目在欧洲地区赢得赞扬。
深达2.3公里的瑞士戈特哈德铁路隧道从瑞士中部乌里州的埃斯特费尔德（Erstfeld）至南部提契诺州的博迪奥（Bodio），全长57.1公里，耗资120亿瑞士法郎（约521亿令吉）建造，设计使用年限为100年。
早在1947年，瑞士工程师格鲁纳就绘出了圣哥达基线隧道的设计草图，但受工程审批的繁文缛节、成本高昂等因素影响，隧道建设直至1999年才开始，并在17年后完成。
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