法国将在2040年前终止汽柴油车销售。
法国生态部长余洛（Nicolas Hulot）宣布，这是一项雄心勃勃计画的一部分，以达成巴黎气候协定订下的目标。
“我们在此宣布，将在2040年前终止销售汽柴油车”
余洛承认，达成这项目标势必很“艰难”，尤其对汽车制造商而言；但表示法国汽车业足以应付这项转变。
根据欧洲环保署（EEA），法国车厂宝狮（Peugeot）、雪铁龙（Citroen）和雷诺（Renault）汽车在2016大型车厂最低碳排放排名，拿下前3名。
数个欧洲国家已宣布，计画大幅减少会造成污染的汽柴油车数量，偏好较洁净的油电混合或电动车。
法国政府为鼓励民众淘汰老旧汽油车和柴油车，将提出“过渡奖励”，盼民众购买较环保的新车或二手车。
民调显示，在1万6000名参与调查的法国民众中，赞成禁售柴油车和汽油车的比例为51.54%，反对者占48.46%。
部分支持者认为，到了2040年，应该可以发展出更完善的大众运输系统，不见得人人都需要拥有自己的车，且届时洁净车种的价格可能更平易近人，这项政策应该可行。
反对者则说，许多法国人现在的购买力负担不起洁净车种，余洛的想法太过“乌托邦”。
另外，法国建筑使用的建材和窗户大多有隔热功能，以在冬天保暖，节省能源。余洛打算在10年内彻底改善所有隔热不佳的建筑，提高能源使用效率。
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