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韩国国土交通部周一(24日)召开记者会,宣布德国宝马公司(BMW)因隐瞒及拖延召回在韩销售的存在技术缺陷车辆,判罚款112亿韩元(4200万令吉)。

国土交通部的官民联合调查小组早前发现,肇事汽车是因为EGR废气循环系统的冷却器,设计存在缺陷,阀门无法正常开关,导致冷却液泄漏,令冷却能力不足导致引擎起火。

宝马520d在韩国就曾发生自燃事件。
宝马520d在韩国就曾发生自燃事件。

当时宝马曾辩称在今年7月才发现该问题,并在8月回收逾10万辆已售出的汽车,免费更换新的EGR系统零件。

惟当局进一步调查后,发现原来宝马总公司早在2015年已发现同一问题。调查组再提出质疑,宝马才于9月再追加回收6.5万辆有问题汽车。

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2018年以来,在韩国销售的宝马汽车发生40多宗引擎起火事故,因此宝马公司被判需负上刑事责任,罚款112亿韩元(4200万令吉)。

韩国国土部相关人士表示,将根据此次调查结果尽快采取应对措施,包括针对宝马公司提起刑事诉讼、罚款并要求追加召回等。

国土部呼吁国会尽早通过召回制度改革相关法律修订案,保障国民安全。

对此,宝马公司则对调查结果皆予以否认,强调公司在确认车辆自燃原因后,立即启动车辆召回,而酿成火灾的冷却器漏水,并不是EGR的设计缺陷造成的。

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2017年05月

BMW零件供应出问题 德莱比锡厂暂停产

(法兰克福29日讯)德国《焦点周刊》(Focus)网路版披露,德国豪华车制造商宝马(BMW),受到零件供应短缺影响,暂停莱比锡厂生产作业,另外位于中国和南非的工厂也可能受到影响。

《路透社》引述焦点周刊报导,BMW一家意大利转向零件供应商出问题,影响生产作业。

《焦点周刊》引述BMW发言人表示,莱比锡厂的生产作业从26日起暂停,恐怕也必须削减中国和南非的产量。

《彭博》引述BMW发言人瑞柏史托克(Michael Rebstock)报导,沈阳和罗斯林(Rosslyn)厂可能停工一天。瑞柏史托克说:“现阶段,我们没办法说,暂时停产情况何时结束。”他说,暂时停产造成的财务损失在“掌控中”,但尚无法估算,同时指出,BMW1到4系列都受到影响。

《焦点周刊》报导,BMW的慕尼黑厂上周也停产2天。《焦点周刊》也透露,这次暂时停产可能造成BMW每日千万欧元的损失。

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