（图卢兹14日讯）由于数年来销售疲软不振，欧洲航空业巨擘空中巴士（Airbus）宣布，将停产A380巨无霸客机。
路透社报导，这款巨型双层客机虽广获旅客好评，却因价格高昂，未能获得足够航空公司青睐。
空中巴士当地时间周四发布声明指出，在阿联酋航空大砍订单、减少订购39架A380客机。声明称：“阿联酋航空在检视营运状况，并考量航空和引擎技术的发展现况后，将A380客机的订购量由162架减为123架……有鉴于此，加上其他航空公司的累积订单亦不足，空中巴士将于2021年停止A380的交货工作。”
业者青睐轻巧客机
阿联酋航空是A380的最大买主，该航空公司已决定将减少A380的订购数量，转换成订购70架较轻巧的A350及A330。今年起至2021年底，空中巴士须将14架A380新机交给这家航空公司。
A380为世界最大客机，标准设计配备双层客舱，可载544人。空中巴士推出此型客机，是为了挑战波音（Boeing）的747客机，但因航空业者青睐新一代较小较轻巧的喷射客机，A380未能站稳地位。
空巴耗资110亿欧元（505亿令吉）开发A380，客机于2005年1月出厂，同年4月试飞成功，第一个买家是新加坡航空，新航于2007年10月25日首次载客，从新加坡飞往澳洲。
A380自10年前开始销售以来，一直难以争取到订单，导致空中巴士必须缩减生产规模来因应。
或提前关闭制造厂
阿联酋航空去年1月向空中巴士公司下的这批订单，为这全世界最大型客机带来一线生机。因为就在订单出现的几天前，空中巴士才表示，若无新订单，他们将停产这款飞机。
据报，阿联酋航空已砸数百亿美元购买超过100架A380客机，但由于他们和A380引擎制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce）意见不合，因而迟未敲定添购36架A380的订单，导致A380的装配线无法开工。
受到A380订单变动的影响，空中巴士当时还考虑提前关闭A380客机制造厂，空穴无风，这个考虑如今成为事实。
