（芝加哥24日讯）美国飞机公司波音生产的737 MAX系列客机不足半年内两次坠毁，客机事后停飞。波音当地时间周一宣布，将向两宗空难的死者家属提供赔偿，每宗个案可获发约14万5000美元（60万5700令吉），而且不影响他们提出的索偿诉讼。
去年10月及今年3月，两架737 MAX客机先后在印尼及埃塞俄比亚坠毁，造成346人死亡。波音7月时成立一个5000万美元（2亿885万令吉）的基金，为波音处理死者赔偿问题。
基金负责律师范伯格指，每名死者可以获得14万5000美元赔偿，家属需在本年底前提出申请，而收取赔偿并不会影响他们向波音提出的索偿诉讼。
另一边厢，美国联邦航空局（FAA）局长迪克森周一在加拿大蒙特利尔出席国际航空会议时指，仍未有737 MAX客机的复飞时间表。
迪克森认为新飞机的审查无问题，但指程序应与时并进，欢迎各国民航部门提出建议。迪克森还坦承，有必要改进飞机设计与驾驶方式以维安全。
波音耗时数月更新造成两起坠机的关键飞行控制软体，希望FAA能在10月到12月让737 MAX客机复航。
同样也正检视737 MAX设计的欧洲航空安全局（EASA）近期曾表示，有关飞机攻角完整性的问题，仍未获适当回应。
FAA表示，希望能在认证试飞前收到EASA与加拿大和巴西监管机关的回馈意见。认证试飞是FAA最后批准前的关键一步。
路透社报导，联合国旗下的国际民航组织（ICAO）从本周二到10月4日将召开大会，参与FAA和波音闭门会议的50多国代表，也包括操作737 MAX客机与日后会有737 MAX加入航班的航空公司。
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