（新加坡4日讯）飞机引擎制造商普惠集团昨天裁退在新加坡总劳动队伍近20％的员工，估计超过400人受影响，其中新加坡员工影响较小。
普惠（Pratt & Whitney）在新加坡的6家公司有5家受影响，包括日前被指裁员不当的服务之鹰亚洲公司（Eagle Services Asia）。该集团在新加坡开业超过37年，聘用2000多名员工，员工平均年资为14年。
根据普惠和工会的联合文告，尽管集团自今年4月就与新加坡工业与服务业雇员联合会，以及全国职工总会合作削减成本以保住员工饭碗，但最终仍无法避免裁员。
新加坡工业与服务业雇员联合会执行秘书长朱素秋受访时说，劳资协商除了确定裁员赔偿配套，工会也争取到减少裁员人数。在裁员行动后，新国员工的占比甚至加重，超过77％。
航空业受新冠肺炎疫情重创，英国航空发动机巨头劳斯莱斯近期也裁退在新加坡的员工。
联合文告说，商业航空运输量可能最快要到2023年才能恢复到疫情前的水平，导致普惠不得不做出“这个艰难但必要的决定”。总部设在美国的普惠表示，希望复苏更早到来，被裁员工就有机会回归。
新加坡工业与服务业雇员联合会是在上个月初接获普惠通知，该工会代表的4家公司得削减人手，包括涡轮维修服务、普惠发动机部件解决方案、普惠NGPF制造新加坡，以及发动机部件宇航新加坡。双方立即展开磋商，予以受影响员工公平待遇和赔偿。
服务之鹰是普惠和新航工程的合资公司，员工由不同工会代表。
工会当务之急是与普惠合作，为受影响员工提供必要帮助，包括提升他们的技能。它与职总就业与职能培训中心合作，安排员工参加职业展和就业工作坊，也要求普惠为被裁员工提供一次性的培训补贴。
此外，集团也答应帮受影响工会会员支付会员费直到年底，让他们继续享有工会福利。
涡轮维修服务公司的员工是在上周通过视讯接获总经理通知指公司不久后将裁员。加入公司当维修技术员不到两年的黄文庭（38岁）原本看好航空业发展，岂料碰上疫情，现在又失业。
这名大马籍永久居民因新马两国的通关限制，过去几个月和妻子都没法回新山住家。“我其实很想回家，但现在得先找工作，或是看一下有什么适合的课程。”
