（新加坡2日讯）马新边境开放仍是未知数，为省下外国车辆入境准证费等费用，大马客工委托拖车公司把摩哆、汽车运回国，过去5个月来，拖车业者已协助陆续送回超过5000辆交通工具。
受新型冠状病毒疫情影响，许多越堤族也不能像以往一样每天来回马新两国。根据之前报道，疫情前每天越堤往返马新工作的员工就有30万人次，这批人当中有不少是骑摩哆往来，也有一些驾私家车往返。
《新明日报》向拖车业者了解，自今年5月开始，许多大马摩哆车主选择把摩哆运送回新山，这方面服务的需求也猛增了好几十倍。
其中一个业者“路酷”的经理李国中（34岁）受访时透露，6月至今已经运送了大约3000辆摩哆过境，最高峰时一天就得处理120辆。
“不少车主考虑到每天4新元（约12令吉）的入境准证费，以及保养、停车等开销，乾脆就暂时舍弃代步工具，从而减轻负担。”
他说，拖车公司获得马来西亚有关当局批准后，就会为出入境司机做身体检查，并过关拖车。
“我们也需要确保送走的电单车没有拖欠任何费用，以及不是车牌与车身不相符的所谓‘幽灵车’，否则可能整个集装箱被扣留。”
另一业者“新马拖吊摩多”的创办人刘增志（44岁）则说，至今处理2000辆左右的摩哆，有的车主甚至决定把摩哆送回马来西亚之后，立刻就出售。
“疫情前一周， 只有3至10单的拖车生意，如今增加了几十倍。”
据了解，每运送一辆摩哆回新山的费用是80至150新元（约240至450令吉）。也有车主托带人奶、口红、保健品。
刘增志说，至今也遇到不少车主要把摩哆送回新山之馀，也托付公司帮他带一些个人物品回去给家人。
“有要求给小孩子托带人奶的，或者给女朋友送口红的，又或者给父母亲带一些保健品的。还有人托我们带点家用给家人。”
他说，大马客工都与家人分开了好长一段时间，这些温馨的举动也令他感动。
新加坡陆路交通管理局今年3月18日起豁免外国车辆须每14天更新入境准证的条例，直至9月30日。
当局除了在3月18日至4月14日期间豁免外国车辆的入境准证费用，其他时候的费用照常计算，电单车为每天4新元，汽车为每天35新元（约105令吉）。
新加坡陆交局此前宣布，今年10月开始恢复外国车辆入境准证（VEP）14天有效期的条例。有意延长在新加坡逗留期限的外国车辆车主，必须每14天更新准证。
10月15日起，外国车辆的准证如果逾期，车主必须缴交罚款。
