印尼打造电动车产业链　锁定美日韩中投资

（雅加达15日讯）印尼近年致力发展完整的电动车产业链，目标是在2025年时，20%汽车产量为电动车，打造印尼成为全球电动车、电动车电池生产中心，锁定美国、日本、韩国及中国的投资者。

台湾中央社引述外电报导，印尼投资协调委员会今年初宣布，韩国企业LG能源解决方案公司（LG Energy Solution）将在印尼投资98亿美元（约395亿4011万令吉），与印尼4家国营事业组成的电动车电池集团合作，建立完整的上下游电动车电池产业。

部长拟赴美与特斯拉洽谈

印尼国企部部长托希尔表示，他正安排赴美与美国最大的电动汽车商特斯拉（Tesla）讨论可能的合作方式，让印尼在电动车产业扮演重要角色。托希尔去年10月就曾透露，特斯拉有意在印尼投资生产电动车的电池，也已与印尼政府接触。

印尼总统佐科2019年提出印尼电动车产业链发展蓝图。他指出，发展电动车产业的关键在于电池制造，印尼拥有丰富原料，包括钴、镍、锰等稀有金属，有利于建立价格具全球竞争力的电动车产业。

佐科设定印尼在2022年起开始生产电动车，2023年电动车使用的本土零件须达35%，2025年的电动车产量须占汽车总生产量的20%，让印尼成为亚洲，甚至是全球电动车以及电动车电池的制造重镇。

《日经亚洲评论》近期分析，印尼发展电动车产业必须大量仰赖外资的技术移转，尽管有丰富矿产，仍缺乏生产电池的先进技术。

斥201亿兴建锂电池厂

日本汽车制造商丰田汽车（Toyota）已经在去年底宣布，5年内将投资20亿美元（约80亿7014万令吉）支持印尼电动车发展计画，引进10款电动车进入印尼市场，协助降低对化石燃料的依赖，减少温室气体排放量。

此外，印尼海洋事务与投资统筹部也在去年底指出，印尼将与中国的宁德时代新能源科技公司（CATL）合作生产电动车电池，CATL预计将在印尼投资50亿美元（约201亿7537万令吉）兴建锂电池厂，自2024年起开始生产。

为大力发展电动车产业，印尼的国家电力公司（PLN）、伯达米那石油公司（Pertamina）、阿内卡矿业公司（Aneka Tambang）以及矿业控股公司（MIND ID）等国营事业公司合组电动车电池集团，积极建设电动车充电站，迎接电动车市场。

托希尔今年初在巴厘岛试开电动车，他视察充电站设施表示，从雅加达开车到巴厘岛，电动车电池需要的充电费只有20万印尼盾（约58令吉），开传统燃料车的油钱则要110万印尼盾（约319令吉），发展电动车相关产业顾及经济及环保，符合政府推动永续经济发展的方向。

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