（洛杉矶2日讯）当地时间周六，“股神”巴菲特的公司巴郡发布2021年第一季度财报，业绩扭亏为盈，彰显该公司的业务正从新冠肺炎大流行的冲击中恢复。
根据“21世纪经济报道”，巴郡财报指出，该公司董事长巴菲特第一季度一直在大举回购巴郡的股票，但回购速度略有放缓。
重仓四大股票 手上现金增5.2％
巴郡总今年首季收入为646亿美元，去年同期为612亿6500万美元，同比上涨5.44％；第一季度实现净利润为117亿1100万美元；上年同期为净亏损497亿4600万美元。财报指，第一季度巴郡回购了66亿美元股票，延续了去年开始激进的回购策略。
剔除部分投资业绩，巴郡营业利润为70亿1800万美元，同比增长20%，仅次于2019年第三季度的增长。利润部分来自于保险，制造、服务和零售业务。
截至今年3月31日，巴郡首四大持仓为：苹果（1109亿美元）、美国银行（400亿美元）、美国运通（214亿美元）、可口可乐（211亿美元），占其投资组合比重约69%。
今年首季，巴郡股票投资录得净卖出，长期买入股票25亿7200万美元，出售股票金额64亿5100万美元；出售股票净额达38亿7900万美元，是近5年来第二高。
巴郡2021年第一季度现金储备为1454亿美元，较去年底多5.2%，2020年底的现金储备为1383亿美元。
暂不买航空股 仍钟爱银行股
此外，巴菲特强调，将暂时不会购买航空公司的股票。去年的年度股东大会上，巴菲特宣布，巴郡在2019年12月抛售了其持有的美国四大航空公司：美国航空、达美航空、西南航空和联合航空的大量股份，这些公司的价值约为40亿美元。
但是，自巴菲特去年宣布这一决定以来，航空股已出现反弹。受联邦政府提供540亿美元就业支持、投资者对新冠肺炎疫苗的乐观情绪以及需求反弹的提振，美国航空、达美航空和美联航的股价都比一年前上涨了80%以上，西南航空的股价也上涨了一倍。
有批评人士指出，尽管航空公司，尤其是商务旅行的长期前景仍然不稳定，但这位传奇投资者的这一举动是糟糕的。
巴菲特则表示，“一个股价低于1000亿美元的行业失去了预期的盈利能力，而国际旅行一去不复返。我不认为出售航空股是巴郡历史上的重大时刻，因为我们的净资产仍比美国任何公司都多。在我们出售之后，航空公司股票表现得更好。我希望他们一切顺利，但我仍然不想购买航空股。”
然而，巴郡拥有美国运通19%的股份，还有精密铸件很多股份，这些都是跟航空业、航空旅行是息息相关的。
谈及银行股持仓时，巴菲特称喜欢银行股和金融股，但对美国银行的持仓不想超过10%，所以去年卖出了一些。
