（开罗26日讯）埃及苏伊士运河管理局（SCA）主席拉比耶当地时间周二发表声明称，运河管理局决定将向“长赐”号（Ever Given）货轮船东提出的索赔金额，从此前的9亿1600万美元（约38亿令吉）降至5亿5000万美元（约23亿令吉）。对“长赐”号的调查证明，船长负有责任。
香港中通社报导，声明称，根据此前估计，“长赐”号货轮运输的货物总价值为20亿美元（约83亿令吉），因此埃及地方法院要求该货轮船东赔偿9亿1600万美元。随后船东估计货轮上的货物总价值为7亿7500万美元（约32亿1043万令吉），运河管理局对此表示认可，因此将索赔金额降至5亿5000万美元。
据了解，运河管理局提出的赔偿款涵盖“长赐”号搁浅造成的运河通行费损失、救援设备和劳动力的成本，以及疏浚和打捞等工作对航道的损害费用等。
拉比耶称，对“长赐”号的调查表明，该船在定向时发生错误，对此负有全部责任的是船长。他提到1990年的埃及《海上航行法》，根据该法，船长应对苏伊士运河的所有损坏负责。同时，目前尚未公布调查的全部结果。
3月23日，悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道堵塞。经过连续数天救援后，搁浅货轮3月29日成功起浮脱浅，当前仍停留在苏伊士运河的泊位中。埃及方面和货轮管理方，仍在调查事故原因。
苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。该运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。数据显示，全球海运物流中，约15%的货船要经过苏伊士运河。
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