（伦敦3日讯）英国首相约翰逊表示，不排除发出更多临时签证给外地劳工，解决货车司机短缺的问题，以纾缓燃油供应链紧张的情况。
综合报导，约翰逊表示，目前的入境政策保留灵活性，可按需要开放市场，当局会审视政策，但他表明，不希望再见到大量低工资移民回归，亦不希望看到公路运输行业，要依靠低工资移民去维持，无法改善工资及工作质量。
约翰逊相信，现行做法令很多人不想加入公路运输行业，当局正寻求改变。
英国政府表示，由周一开始，会加派200名英军协助向油站运送汽油，并容许最多300名海外运油车司机即时到英国工作，直至明年3月底，另有4700名外国司机获准由本月底至明年2月在英国工作。
欧洲货运界泼冷水
代表逾20万欧洲货车公司的欧洲道路运输协会负责人迪吉奥亚称，本来提高薪水及税务优惠，在短期内可吸引司机前往英国，但整个欧洲也缺乏司机，而欧洲本土的司机工资普遍高于英国，英国单是发出临时签证，不足以解决当地的物流危机。
他又透露，新的欧盟规则改善了司机的工作条件，大量拨款用于资助停车场及运输行业，反观英国缺乏对业界的支援。此外，英国脱欧后，司机要面临更多的海关及边境检查，并要应付其他脱欧后的不确定性，这些因素都影响欧洲司机重返英国的意愿。
荷兰工会联合会 的阿特玛表示，欧洲人认为英国的危机，是英国自己制造出来，暗示这是英国脱欧的恶果，不打算向英国伸出援手。阿特玛称：“我们接触过的欧盟工人均表示，不打算申请英国的短期签证。”
在英国脱欧后重返波兰的货车司机帕杰卡表示，3个月临时签证的期限太短，不值得为此奔波，“没有司机会为了一份3个月的工作跑到老远，只为了让英国人轻松过圣诞节”。
