路透社引述两名知情人士报导称，由于北京与立陶宛就台湾课题存在争议，中国目前正在向德国汽车零部件巨头马牌轮胎（Continental）施压，要求其停止使用立陶宛制造的零部件。对此，马牌轮胎拒绝评论中国政府是否要求它切断与立陶宛的联系。
报导称，德国汽车业是欧洲最大经济体的利润丰厚的支柱，因此中方此次对马牌轮胎的施压是中国与立陶宛外交争端，如何在全球供应链时代蔓延到商业领域并影响德国汽车业的一个例子。
立陶宛早前在台湾开设代表处后，与中国的关系顿时讲到冰点。对此，中国宣布将中立两国外交关系降为代办级，而立陶宛外交部周三也表示，已将全数驻中国使馆人员召回。
马牌轮胎是全球最大的汽车零部件制造商之一，在立陶宛设有生产基地，生产车门和座椅控制器等电子零部件，并出口到包括中国在内的全球客户。
中国外交部否认北京曾向跨国公司施压，要求他们不要使用立陶宛生产的零部件，但表示中国公司不再信任立陶宛。
“一中一台”的做法粗暴干涉中国内政，严重侵犯中国核心利益。听说很多中国企业不再把立陶宛视为值得信赖的合作伙伴，立陶宛企业在中国的经贸合作面临困境，立陶宛不得不反省自己。”
报导继称，中国已向各国施压，要求其降级或断绝与台湾的关系。本月早些时候，一名高级官员和一家机构表示，中国已告知跨国公司与立陶宛断绝关系，否则将被排除其在中国市场之外。
立陶宛与中国的直接贸易规模不大，但其出口型经济拥有数百家公司，这些公司为向中国销售的跨国公司生产家具、激光、食品和服装等产品。
立陶宛外交部表示，在立陶宛运营的公司已成功融入国际供应链，因此中国的经济施压措施可能会对在立陶宛运营的公司造成各种干扰。
“我们密切关注、分析和评估每一个此类案例，包括这些德国公司。我们正在寻找长期可持续的解决方案和方法来恢复与中国的贸易流动”。
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