（雅加达2日讯）印尼雅万高铁周一正式启用，其中，雅万高铁动车组是中国高铁列车出口国外第一单，实现了中国高铁列车走出国门的历史性突破。
中新社报导，雅万高铁动车组由中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计制造，最高运营时速350公里。中车四方股份公司雅万高铁动车组总体主任设计师张方涛介绍，雅万高铁动车组采用中国最先进的高铁技术平台，为印尼量身打造。
他说：“它的高标准体现为5方面，即高速度、高智能、高环境适应力、高舒适、高定制。”
印尼横跨赤道，属于热带雨林气候，常年温度高、湿度大，同时地处海洋环境，空气中的盐雾含量高。“这种独特的气候环境给列车带来了非常严苛的考验，会对动车组部件造成腐蚀，直接影响动车组的服役寿命。”
中车四方技术团队为雅万高铁动车组进行了适应性设计优化，“雅万高铁动车组所使用的车体材料，通过了2000个小时的耐盐雾测试，验证时间是以往动车组的1.5倍”。
张方涛介绍，这种高标准的防腐蚀设计，使得雅万高铁动车组能够在印尼当地高温高湿高盐雾的严苛运营环境下，保持30年寿命周期内结构安全可靠。
复杂的地形条件，也给动车组带来了极大挑战。雅万高铁沿线多山地丘陵，地势起伏大，坡道密布，最大坡度接近30‰。据中车四方股份公司主任设计师万家华介绍，他们开发了“高加速”功能，使雅万高铁动车组的启动牵引力提升约45%，爬坡能力更强。
此外，雅万高铁动车组全车设有2500多个检测点，可对动车组所有关键系统进行实时监测、预警和诊断。针对印尼地震频繁多发，动车组专门配备地震预警系统。同时，旅客服务设施人性化，配备有无障碍座椅及扶手、SOS呼叫按钮等设施。
雅万高铁动车组在设计上还充分尊重印尼当地文化，从外观到内饰，处处充满印尼元素。
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