（北京28日讯）根据媒体报导，特斯拉（Tesla）首席执行员马斯克周日访问北京，讨论在中国启用特斯拉汽车的自动驾驶模式。
英国广播公司（BBC）报导，马斯克希望在中国实现全自动驾驶（Full Self Driving），并将在中国收集的资料传输到国外来训练其演算法。全自动驾驶在美国等国家/地区可用，但在中国不可用。
此前，美国的一份报告称特斯拉的自动驾驶模式与至少13起事故有关，其中一人死亡。
中国是特斯拉的第2大市场，总部位于广州的小鹏汽车等其他汽车制造商一直试图透过在汽车中推出类似的自动驾驶功能来与特斯拉竞争。
这家电动车制造商先前已采取措施，就全自动驾驶在中国的推出向中国当局保证，包括在上海建立一个资料中心，根据当地法律处理有关中国消费者的资料。
数天前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示正在调查召回是否成功解决了与特斯拉驾驶辅助系统相关的安全问题。
美国国家公路交通安全管理局表示，尽管要求驾驶员在自动驾驶启用时在道路上保持注意力集中，并做好随时接管控制权的准备，但卷入车祸的驾驶员“没有充分参与”。 监管机构的分析是在特斯拉表示将解决问题的召回之前进行的。
特斯拉的软体应该确保驾驶员集中注意力，并且该功能仅在适当的条件下使用，例如在高速公路上行驶。
马斯克承诺，特斯拉将能够在多年内充当自动“机器人德士”。 2015 年，他表示特斯拉将在2018年实现“完全自主”。
被指炒作来支撑公司股价
本月，这位特拉斯掌权人表示，他将于8月推出该公司的机器人德士。
批评人士指责马斯克不断炒作全自动驾驶的前景，以支撑该公司的股价，马斯克则否认这些指控。
该汽车制造商的利润在今年前3个月大幅下降至11亿3000万美元（53亿8616万令吉），而2023年为25亿1000万美元（119亿6394万令吉）。
