（乌鲁木齐30日讯）在中国海拔3000多公尺的天山深处，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道周一中午全部贯通。
据中新社等媒体报导，天山胜利隧道为乌鲁木齐至尉犁高速公路（下称“乌尉高速”）的“咽喉”工程。通车后，驾车仅需20分钟即可穿越阻隔新疆南北的天山峻岭。而现在通过216国道翻越天山则要3个小时。
新疆维吾尔自治区交通运输厅介绍，该隧道自2020年4月开工建设，历时近5年，数千名工人相继奋战在天山腹地。继秦岭终南山隧道之后，创下中国高速公路隧道建设的另一壮举。
隧道建设过程中不仅要克服高寒、低氧的施工环境，还要攻克复杂的地质条件，穿越16个地质断裂带，施工难度极高。
天山胜利隧道所处地域地质条件极其复杂，其隧道单洞长22.13公里，刷新了世界高速公路隧道纪录。
隧道最大埋深近1200公尺，竖井最大深度达到706公尺，是目前世界上最深的高速公路竖井。
为此，隧道创新使用“长隧超短打”施工工艺。采用三洞施工法，即在两个主洞之间增设一条服务隧道。服务隧道使用硬岩掘进机（TBM）领先掘进施工，进而为左右主洞增加工作面，将整条隧道“切割”，实现“长隧超短打”，工期由常规“两端掘进”的10年缩短至4年多，填补中国隧道施工技术的空白。
全长300馀公里的乌尉高速将于2025年年底全线通车。届时，乌鲁木齐至库尔勒驾车时长将从7小时左右缩短至3小时左右。
近年来，新疆交通基础设施持续完善。
截至目前，新疆公路总里程达到22万7900公里，其中高速公路7757公里，所有地州市迈入高速公路时代。
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