（华盛顿2日讯）华府本周发生美国航空客机与军方直升机相撞酿67死空难，国家运输安全委员会调查人员表示，初步数据显示民航机与军方直升机的飞行高度数据出现矛盾。
中央社根据法新社报导，国家运输安全委员会（NTSB）调查人员表示，CRJ700班机在飞行高度325英尺（约99公尺）处与直升机相撞。误差范围为正负25英尺（约7.62公尺）。
这一资讯来自客机上俗称“黑箱”的飞航资料纪录器，负责记录飞机的飞行轨迹、速度及其他数据。
数据显示直升机飞行高度超出限制
这一新细节显示，黑鹰直升机飞行高度超过200英尺（约61公尺），超出该航线的最高限制。
初步数据显示，塔台的雷达在事故发生时显示直升机高度为200英尺，但官员表示这项资讯尚未获得确认。
国家运输安全委员会成员英曼上周六（1日）晚在记者会被问及如何解释这一差异时表示：“这就是我们的工作，要查明真相。”
英曼表示，官员们有信心可以从记录器中完全提取数据，并补充说调查仍在进行中。
特朗普：直升机“飞得太高，高了很多”
然而，事故原因不明并没有阻止美国总统特朗普发表政治化言论。特朗普在其社交平台Truth Social的一篇帖子中似乎将责任归咎于军用直升机，称其“飞得太高，高了很多”。
英曼也说，黑鹰直升机进行飞行训练时，通常会使用夜视镜。
他说：“我们目前无法确定（机组人员）是否配戴夜视镜，也不清楚其状况。进一步调查应该能帮助我们了解是否有使用夜视镜，以及它在整起事故中扮演的角色。”
坠机前2分锺曾提醒直升机注意客机存在
数据显示，飞航管制员在事故发生前约两分钟就已经提醒直升机注意CRJ700班机的存在。
官员表示，根据座舱语音纪录器的资料，事故发生前一秒，民航机机组人员发出“口头反应”，而飞行数据显示，飞机的机头开始往上拉。
官员指出，无线电自动传输系统发出附近有“飞机”的警告，这段声音出现在语音纪录器中，随后传来碰撞声，录音随即结束。
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