(华盛顿2日讯)华府本周发生美国航空客机与军方直升机相撞酿67死空难,国家运输安全委员会调查人员表示,初步数据显示民航机与军方直升机的飞行高度数据出现矛盾。
中央社根据法新社报导,国家运输安全委员会(NTSB)调查人员表示,CRJ700班机在飞行高度325英尺(约99公尺)处与直升机相撞。误差范围为正负25英尺(约7.62公尺)。
这一资讯来自客机上俗称“黑箱”的飞航资料纪录器,负责记录飞机的飞行轨迹、速度及其他数据。
数据显示直升机飞行高度超出限制
这一新细节显示,黑鹰直升机飞行高度超过200英尺(约61公尺),超出该航线的最高限制。
初步数据显示,塔台的雷达在事故发生时显示直升机高度为200英尺,但官员表示这项资讯尚未获得确认。
国家运输安全委员会成员英曼上周六(1日)晚在记者会被问及如何解释这一差异时表示:“这就是我们的工作,要查明真相。”
英曼表示,官员们有信心可以从记录器中完全提取数据,并补充说调查仍在进行中。
特朗普:直升机“飞得太高,高了很多”
然而,事故原因不明并没有阻止美国总统特朗普发表政治化言论。特朗普在其社交平台Truth Social的一篇帖子中似乎将责任归咎于军用直升机,称其“飞得太高,高了很多”。
英曼也说,黑鹰直升机进行飞行训练时,通常会使用夜视镜。
他说:“我们目前无法确定(机组人员)是否配戴夜视镜,也不清楚其状况。进一步调查应该能帮助我们了解是否有使用夜视镜,以及它在整起事故中扮演的角色。”
坠机前2分锺曾提醒直升机注意客机存在
数据显示,飞航管制员在事故发生前约两分钟就已经提醒直升机注意CRJ700班机的存在。
官员表示,根据座舱语音纪录器的资料,事故发生前一秒,民航机机组人员发出“口头反应”,而飞行数据显示,飞机的机头开始往上拉。
官员指出,无线电自动传输系统发出附近有“飞机”的警告,这段声音出现在语音纪录器中,随后传来碰撞声,录音随即结束。
要看最快最熱資訊,請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.