（多伦多17日讯）加拿大政府当地时间上周六（16日）出手干预，让加拿大航空公司（Air Canada）空服员停止罢工行动。这场罢工造成数以百计航班取消，加航每天约服务的13万名乘客的夏日旅游行程也大乱。加航当天晚间所有航班仍停飞。
法新社报导，加航约1万名空服员上周六午夜起放下所有作业，发动一场因薪资纠纷而起的罢工行动。
数小时后，加拿大就业部长哈伊杜援引法律条文，中止罢工并强制劳资双方进入具有约束力的仲裁程序。
哈伊杜告诉记者：“我做出这个决定并非轻率之举。它对加拿大人和我们的经济可能造成的直接负面影响实在太大了。”
然而她说，加航可能仍需5至10天的时间才能恢复正常服务。
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加航是加拿大最大的航空业者，直飞全球180个城市。
加航在上周六晚些时候的一份声明中表示，所有航班仍将停飞，等待加拿大工业关系委员会就政府仲裁令做出决定。加航还表示，已取消航班的乘客将获得全额退款。
此前，加航曾敦促持有加航或其低成本子公司Air Canada Rouge机票的乘客不要前往机场。加航表示，由第三方运营的Air Canada Express航班不会受到此次罢工的影响。
“开创糟糕的先例”
代表空服员谈判的加拿大公共雇员工会（CUPE）表示，工会会员将继续罢工，直到政府正式核发公文，要求他们重返岗位为止。
工会的加航分会在面子书贴文，要求大家谨记，罢工活动“目前仅在转介仲裁程序，我们依法仍有罢工权，并将持续这么做。我们必须让资方知道，主导权掌握在我们手中”。
CUPE在另一份声明中抨击加拿大政府的干预，称其“奖励加拿大航空公司拒绝公平谈判，给予他们他们想要的东西”，“开创了一个糟糕的先例”。
该工会随后指出，加拿大工业关系委员会主席特伦布莱曾担任加拿大航空公司的法律顾问，指特伦布莱关于是否结束罢工的裁决是“几乎不可想象的利益冲突”。
不满加薪幅度与地面作业期间的薪酬
英媒报导，地面作业期间的薪酬虽是最大症结点，但劳资双方在全面性工资上也存有歧见。加航提出在4年内为空服员加薪38%，首年加薪幅度达25%，但工会认为这仍嫌不足。
工会指出，加航曾提出补偿空服员的方案，说公司愿为员工先前的无偿工作部分提供薪酬，但金额只有他们正常时薪的一半。
一名接近谈判工作的消息人士透露，工会希望薪资能与加拿大越洋航空（Air Transat）平等。这家航空的空服员去年通过新合约，5年内总计复利加薪30%，目前是加国这个业界薪资最高的空服员。
加拿大航空则未证实工会是否提出了这类调薪要求。
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