（海塞卜20日讯）新华社记者周五从阿联酋迪拜驱车北上，抵达阿曼最北端小镇海塞卜。这座小镇临近霍尔木兹海峡，是观察这一咽喉水道的天然“瞭望台”。
美国和伊朗本周签署谅解备忘录。作为协议落实的关键一步，伊朗重开霍尔木兹海峡，美国解除对伊朗的海上封锁。
5月底，新华社记者曾来到海塞卜，彼时大量小型商船滞留在附近海域。此番再访，记者欲一探海峡重开后，这片海域出现了什么变化。
驶过阿联酋北部，进入阿曼境内，汽车在山海之间的蜿蜒公路上穿行。一侧是湛蓝的海水，另一侧是陡峭嶙峋的石灰岩山体——这便是海塞卜所在的穆桑代姆半岛独具特色的峡湾地貌。
经过近4小时车程，记者抵达海塞卜。这是一座依山傍海的宁静小镇。时值夏日，摄氏40多度的高温之下，街头行人寥寥，只有一些集装箱货车沿著海岸公路缓慢行驶。
站在海边的石灰岩高地上，霍尔木兹海峡南侧尽收眼底。当地居民告诉记者，天气晴好时，从这里能隐约望见对岸伊朗的山脉轮廓。不过，记者抵达时，海面雾气弥漫，能见度有限，对岸隐没在雾霭中。
居民：几艘大船向海峡驶去了
在海塞卜一处眺望点，记者看到近岸海域仍然停泊著不少小型商船，但数量较5月底已明显减少。
当地居民巴德尔告诉记者，这里停泊的船只大多是往返于阿联酋和伊朗之间的小型商船，“一些商船已经恢复航行，另一些在等待伊朗港口方面进一步复航的信号”。
“前几天，有几艘大船向海峡方向驶去了。”巴德尔说：“油轮和大型货轮位于更北的海域。”
霍尔木兹海峡是国际能源运输要道。战事爆发前，经此运输的石油约占全球石油日运输总量的1/5。
美国和以色列2月28日对伊朗发动军事打击后，伊朗以封锁霍尔木兹海峡作为反制措施。美国自4月13日起对往来伊朗的船只实施海上封锁。
据航运分析机构发布的数据，战事爆发前，日均通过霍尔木兹海峡的船只约为130艘；战事期间，单日通过霍尔木兹海峡的船只长期仅为个位数。3个多月的冲突导致约500艘商船滞留在海湾，通行量降至涓流状态。
霍尔木兹海峡通航“梗阻”，导致国际油价大幅上涨，引发全球关切。
沿岸地区旅游业受到严重冲击
对海峡阿曼一侧的居民来说，这片海域更是他们赖以谋生的根本。
穆桑代姆省以“阿拉伯峡湾”美景闻名，每年有大量游客来此观光，乘坐传统的阿拉伯木船穿行峡湾、观赏海豚。
一名木船船夫告诉记者，战事爆发后，当地游客锐减，旅游业受到严重冲击。他说：“过去几个月，海面安静得让人有些不习惯。大家都希望局势稳定下来。”
海事数据公司AXS海运（AXSMarine）发布的信息显示，周四共有25艘商船穿越霍尔木兹海峡，这是自4月中以来的最高单日通行量。
通航量虽有所回升，但距战前水平还相差甚远。业内人士认为，海峡虽然已经重开，但航运秩序、市场信心恢复至战前水平，仍需数周甚至更长时间。
海峡重开只是美国和伊朗矛盾分歧解决的第一步，双方接下来将围绕伊朗核问题和美国全面解除对伊朗制裁事宜，开启为期60天的谈判。
美国和伊朗原定周五在瑞士举行会谈，但又临时取消。国际媒体认为，这一动向凸显双方下一阶段谈判仍然复杂艰难、充满不确定性。
夜幕降临，停泊在海塞卜的船只陆续亮起信号灯，点点微光散布在海天之间。水雾笼罩的海面上，远方航道若隐若现，看不真切。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
.jpeg/0f574c2792b219042abb39f71bfc6945.jpeg)
.jpeg/2200c5742a842ccea4c206a21b94b3ad.jpeg)
.jpg/5f402ab925f7262daf3f0dc6304f4261.jpg)
