关于农业部长依斯迈沙比里“抵制华商论”的评论已不胜枚举，至少在中文媒体是随处可见的。除了评论人王维兴的“依斯迈的阶级观”[1]，大部分抨击依斯迈的人，是因他针对华商而展开抨击。
在种族政治的大环境下，以种族角度来回应种族问题，往往是不可避免的无奈。自觉地跳出种族的框架，才可以摆脱不自觉的种族主义，看到问题背后的真正问题。
读者或许会说我断章取义，或者脱离社会背景，可我想从“公民不服从”（civil disobedience）的角度，浅谈依斯迈所提出的“抵制／杯葛论”。
“杯葛”一辞取名于英国职业军官杯葛上尉（Charles C. Boycott）的姓氏。杯葛是19世纪70年代末爱尔兰的土地经纪，他因拒绝在发生饥荒后给佃户减租减息，因而受到农民严重抵制，杯葛最后不得不屈服。故后人以杯葛为集体抵制之意，所以杯葛运动也即是一种抵制运动。
历史上最有名的杯葛运动，非蒙哥马利巴士抵制运动（Montgomery Bus Boycott）莫属。开始自1955年年底，持续了一年左右的蒙哥马利巴士抵制运动，展现了非裔美国人以及支持民权运动的其他美国人，反抗种族隔离与社会不平等的决心与毅力。
独立以前的马来西亚，也曾有过杯葛运动。人民力量中心和全马联合行动理事会（PUTERA-AMCJA）反对英殖民政府提出的《1948年联邦宪章》，并提出《人民宪章》，于1947年10月20日发动总罢业（hartal）[2]。
现在我们回到今天的问题：世界油价下跌，国内物品价格没有变动，问题出在哪里？农业部长依斯迈沙比里把责任推给华商，指华商趁油价下跌捞取盈利，不降低物价，所以唯有杯葛华商，物价才能下跌。
成本是物价根源
要物价下跌，首先要制作成本下跌，制作成本主要分为原材料和能源。一般上随著世界油价浮动的国家，其运输费、电费和燃油费也会随著变动。比如新加坡，其电费随著世界油价下跌，于2014年7月至2015年1月间，下跌9.3%，天然气价格则平均下跌19%。
世界油价虽然下跌，我国马币却一直在贬值，进口的原材料价格也跟著上涨；加上国能自2014年1月1日调高电费，昨天终于调低电费，降幅介于3.9至4.3巴仙。
根据国能，电费没有马上出现变动，主要是政府是根据不平衡成本转嫁（Imbalance Cost Pass-Through）调整国能电费，而这项调整是每半年一次。另外，国能以津贴定价从国油购买天然气，所以世界油价下跌对原本比市价低的天然气价影响不大。
实际上，政府的天然气津贴当中55巴仙或137亿令吉的津贴是独立发电厂享有，45%或112亿令吉是供给工业、商业或家庭用途[3]。
独立发电厂获得天然气津贴后，却以高价售电予国能，国能只得把津贴成本转嫁到消费人身上，造成电费居高不下。
同时在油价下滑的情况下，政府调高快递（courier）服务最低收费，以土著富商赛莫达拥有32%股份的大马邮政公司快邮（Poslaju）收费为例，重量少于500克的邮件或包裹收费将从3令吉50仙调升至5令吉，如果加上税务征收，收费升幅高达51%，结果运输费不降反而上升。
依斯迈沙比里如果真的以消费者的利益为依归，他应该质问，为何独立发电厂享有大部分的天然气津贴，却依然以高价售电予国能？为何政府在世界油价下滑之际，调高快递服务最低收费？依斯迈甚至可以发动杯葛独立发电厂和大马邮政公司。
杯葛是弱者行为
可是依斯迈沙比里是一名部长，并非普通百姓，要华商降低物价、要电费下降、快递费下降，不需喊话杯葛，他大可在内阁商讨决策，确保物价跟随油价下跌，惠及全民。如果他坚持要抵制华商，他倒不如辞去部长一职，因为杯葛是弱者对抗当权者或财团的武器，通过集体抵制来推动变革，而不是一名部长可以拿来消费的政治把戏。
（按：内阁11日宣布调降今年3月1日至6月30日的电费。其中，马来半岛每千瓦时调降2.25仙，而沙巴和纳闽每千瓦时则降低1.20仙，约3.5％。）
[1]王维兴“依斯迈的阶级观”：http://goo.gl/jkZBCd
[2]10 Tahun Sebelum Merdeka：http://goo.gl/fxkdsW
[3]TNB Pricing and Tariff：http://goo.gl/MuLaZR
