（吉隆坡19日讯）国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法表示，国家汽车工业控股（普腾）在剧烈竞争下，去年仍可向23个国家出口汽车，而尽管普腾将被多元资源重工业接管，但不影响政府对普腾提供的奖掖。
他指出，1986年至2011年期间，普腾总共出口34万8139辆整装车到68个国家，2002年至2011年则出口3万58辆组装车到中国、印尼和伊朗。
他说，多元重工业提升普腾公司出口汽车的转型方向，将“以客为本”为提升方向，务求在品质、成本和输送方面提升竞争力。
他也说，公司将瞄准东盟6亿人口兼拥车率低市场，保持普腾作为国家汽车业领导地位，并举例普腾Exora休闲车在泰国最畅销，占据市场34%，证明普腾有成功潜能，只是需要更多车款。
慕斯达法今日在国会下议院回答巫统林茂区国会议员凯里提问时说，尽管普腾由多元重工业接管，但不会影响政府继续提供具有国家水平汽车业研发的奖掖。
他强调，内阁在1997年9月3日和7日，已决定政府会继续使用普腾作为官方车辆，而普腾也已生产“人民德士”，以支持政府为国内城市旧德士的转型计划。
慕斯达法在回答伊斯兰党万捷国会议员纳沙鲁丁的附加问题时澄清，政府并非以高价收购、低价脱售公司股份，皆因市场价格浮动不一，收购或脱售皆是当时最佳价钱。
纳沙鲁丁以普腾举例，指政府以8令吉每股收购，再以5令吉50仙脱售，而马航也以高于市价一半价格收购，而责问政府为何高价收购，却低价脱售股份。
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