阿末玛兹兰说，德士业者能够在全国4间陆路公共交通委员会办事处申请更新准证，他相信委员会能够应付德士业者更换准证一事。
“陆路公交委员会将原有7年更新一次的德士准证改成每年更新，只是暂时性的政策，以让委员会能够拟出改善我国公共交通服务素质的新措施，”
他续说，从2012年4月1日起，该委员会已发出7万4000张准证给德士、巴士及罗里业者。
阿末玛兹兰是于今日在国会下议院问答环节，针对国阵玲珑区国会议员拿督三苏安华的提问时，如是表示。
准证被德士公司垄断
陆路公交委会于2012年1月31日宣布，所有公共交通及载货交通工具更新营运准证的新措施，将每7年更新一次的德士准证改成每年更新，结果引起德士业者的不满。
针对该委员会在全国仅有4间办事处一事，伊斯兰党瓜拉吉赖区国会议员哈达认为，该措施是刁难德士业者的举措，导致各州德士业者必须从老远到该委员会办事处处理执照更新事宜。
同时，哈达也认为，德士营运准证被德士公司垄断，令德士司机无法获得由政府发出的津贴及优惠。
但阿末玛兹兰却指出，目前全国有4万913辆德士，其中巴生河流域一带已有3万3911辆，而出租车方面则有1万8092辆，共有53%属于司机个人获得营运执照，而德士公司却仅占47%。
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