在共同协议未出炉前，先以这个过度阶段进行。在这阶段，巴生港务局希望船务线、船务代理人及无船公共承运人与巴生港务局合作，以让货柜系统顺利进行。巴生港务局将继续和相关政府单位、行业及私人领域继续洽谈以便寻找长期解决方案。
巴生港务局今日发表文告，在中午与托运公会及货柜存放营运商的会议中，巴生港务局已指示船务线，即主要的客户及货柜使用者，直接和货柜营运者解决货柜关卡存放收费问题。
上周五，交通部、贸工部与巴生港务局、马来西亚托运公会及货柜港口发出指示，希望拖格罗里司机停止罢工重新恢复工作。
托运公会及货柜存放营运商已找出解决方案，双方同意签署一份协议，即通过扣帐形式，避免司机缴付现金。不过，托运公会会员却不认同这份协议，认为其他人应该缴付这个货柜存放关卡费。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
