他今日联合槟州公共工程、交通及基本设施委员会主席林峰成召开新闻发布会说，虽然州政府无法展开民事诉讼，但至少应该让警方介入调查，看当年涉及槟州大桥股权买卖是否存在违法操作。
林峰成指出，1993年，槟城大桥管理公司Mekar Idaman在首相署经济策划单位指示下，将15%股权分配给州政府，当时州政府是通过槟州发展机构，以37万5000令吉购得该15%股份。
他表示，Mekar Idaman之后因无力偿还银行贷款而重组，并由另一家公司Intria接管。Intria公司之后把大桥管理权交给其子公司槟城大桥有限公司（PPSB）。
是否存在违法操作
他说，在这买卖过程中，Mekar Idaman共获8亿8000令吉的收入，但持有15%股权的州政府却分文也收不到。按照所占股份计算，州政府本应在那次交易获1亿3200万令吉。
他表示，Mekar Idaman之后在海外进行房地产投资，亏顺连连，最后更在1998年被接管，所持有的大桥公司股份也悉数以3亿7181万令吉变卖给UEM集团。
“这项交易导致州政府，失去在大桥公司的所有股权。”
他说，Mekar Idaman在2002年宣布清盘，州政府所持有的15%股权或1亿3200万令吉投资也付诸东流。
因此，他说，州政府将在下星期报警，促警方调查在这项股权变卖中，是否存在违法操作，导致州政府不只拿不到原有盈利，还辗转失去大桥公司的股权。
“为什么原本州政府用来投资槟城大桥的1亿3200万令吉，被拿去拉丁美洲作高风险投资。”
他也挑起，Mekar Idaman原本价值6亿3599万令吉的股份，怎么最后只以3亿7181万令吉变卖给UEM集团。
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