现场来往的车辆也不停响车鸣，部份车主开车窗表示赞同及支持集会，由于来往车辆偶尔会稍微放慢速度“探个究竟”，导致出现堵车情况。
相信大道公司已回本
出席集会的包括雪州人民进步及福利组织（PRORAKYAT）主席凯鲁安华奥曼、峇都知甲州议员罗兹及莎阿南区国会议员卡立沙末、雪州公青团秘书莫哈末拉兹文及行动党雪州行政议员刘天球。
卡立沙末说，双溪拉骚和峇都知甲收费站，每天平均有1万到10万两车辆经过，基本上大道公司已经赚回本。
他说，峇都知甲收费站也增加了数个精明车道，而现金付费车道也随著减少。每天一到繁忙时间，大道都会出现车龙。
他说，选择在这个收费站作为集会地点，是因为该收费站是南北大道的最先收费的收费站。
“我们要求政府能立即拆除这2个收费站，减轻人民负担，这是政府的责任，同时也要求政府能公开大道合约，让人民知道合约内容及多年来已赚取的盈利。”
罗兹说，这次的集会时要求政府能给予明确的回答，即拆除或不拆除，若不答应拆除，政府就必须出示大道合约。
她说，联邦大道早于5、60年代就开始启用，而政府在1992年委任南北大道公司加宽莎阿南往巴生方向的大道，即从两个车道加宽至5、6个车道，并于1993年开始设立收费站。
她说，根据合约，收费站将在2023年结束收费，但大道公司在3年内已能回本，要求拆除这2个收费站，一点也不过分。
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