他披露，在本身掌管交通部下，我国各机场的飞机乘客量和港口吞吐量在今年首季都取得增长，表现可佳。
他指出，我国各港口在今年首季取得6.5%成长率，其中巴生港口的成长率更是达到9.1%。”
江作汉补指出，去年大马各港口也取得不俗表现，尤其是巴生港口表现卓越，2010年在全球港口排名第13，2011年跃升至第12名。
他在文告中说，我国今年首季整体飞机搭客量比去年同期增加3.54%，其中国际搭客增长4.17%，本地搭客则增加2.96%。
他指出，今年首季的整体飞机搭客量是1591万51人，去年同时期则是1千536万5897人。江作汉是针对林冠英昨晚在实兆远指责他对投标车牌号码比处理飞机、港口及交通系统提升计划更为关心，发表文告澄清。
他说，普罗大众舍得花钱投标车牌是个人兴趣，没有人有权力对有关人士指指点点，而有兴趣者对某个车牌趋之若鹜，使到这个车牌的竞标激烈，这是很正常的。
他披露，他在这之前偶尔向媒体讲述车牌的竞标进展，以及公布投标结果，都是根据投标程序来处理，以及满足民众与投标者的求知欲。
江作汉补充，车牌投标结果，不少媒体大篇幅报道，这是媒体对新闻作出的判断，根本与交通部无关。“行动党却三番四次刻意的把车牌竞标转换成政治课题，制造非 事实，还胡乱指责我安排记者会讲述竞标进展和大事宣传投标结果，以及抹黑我比较关心车牌的竞标多过关心飞机及港口的处理，不断的误导人民。”
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