槟城港口有限公司董事经理拿督依尼哈查今日在记者会表示，该公司是从报章上得知交通部已把港口拥有权卖给赛莫达，并且事情已在最后阶段，可是至今没有人前来公司正式通知他们。
他被询及槟城港口最新动态时说，他也和记者一样，对于整个私营化计划完全没有概念。“我们从报章上看到私营化计划已来到最后阶段，可是真正的情况没有人知道，也不懂交易是否成功？”
因此，他说，现阶段其公司将照常运作，并希望将来无论谁是新东主也好，不会影响槟城港口现有的部署。
“据我们了解，就算换了新东主，管理层及现有职员5年内不会出现变动。”
他强调，该公司向来运作得宜，2010年还创下100万集装箱吞吐量的成绩，并每年派发10%股息，作为股东的中央政府至今已领7800万令吉股息。
他说，现有槟城海床只有11.5公尺深，只有把海床挖深至14.5公尺才能让大船驶内卸货，这就是槟城港口目前面对的困境。他表示，原本中央政府已答应在第十大马计划下拨款进行挖深海床工程，并预料2012年竣工，可是如今已是2012年年中，整项工程没下文。
槟城港口有限公司主席拿督斯里希尔米及首席营运长奥巴也出席该记者会。
交通部长江作汉日前在国会下议院，证实由赛莫达持有的海岸港口（柔佛）有限公司，成功获得槟城港口私营化计划。
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