她说，来自全国航空交通控制中心（NATCC）的11名空中交通控制员在今年1月4日已向民航局总监呈信，指出现有的交通控制网络系统“不稳定及存有非常多的弱点”，但民航局在本月13日回函时则只是指有“轻微故障”。
“我手头上有截至今年4月该系统出现问题的记录文件，所以‘操作良好且没发生意外’和‘轻微故障’的字眼是否企图掩盖事件真相？”
她今日在国会走廊召开记者会要求交通部和民航局，列出他们所纠正的所谓“轻微故障”，包括在民航局测试平台系统下的问题和SELEX综合系统公司所分析的问题。
努鲁依莎表示，在系统还具有明显失灵的情况下不应发出实践完成证书，反之应在所有重大问题解决后（剩下轻微问题），并不影响空中交通控制员执行任务下才发出。
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