槟首长林冠英昨晚在光大28楼，针对槟城港口将私营化给土著大亨丹斯里赛莫达一事，主持这场槟城港口圆桌会议，出席的利益相关者包括槟州国、州、市议员及官员、华巫印商会、大马厂商联合会、大马国际工商会、槟城自由工业区公司联合会、物流业、大马报关联合会、进出口商、船运业等代表。
尽快与港务局开会
大马报关联合会槟城分会主席克里斯南被选为“拯救槟城港口督导委员会”主席，大马厂商联合会槟城分会会长邱作新担任副主席，以及来自装卸工人雇主协会的赛伊斯迈担任秘书，而顾问是槟州行政议员林峰成。
林冠英表示，他将要求槟州秘书尽快安排与槟州港务局进行会议。
克里斯南表示，督导委员会的主要目的是反对槟城港口私营化给外人，而是必需还给槟城人。他受询及是否支持把槟城港口交由槟州政府经营时表示，目前仍未有立场。
会上也播放林冠英与马华总会长拿督斯里蔡细历，日前针对槟城港口辩论的短片。尽管林冠英在辩论上邀请身为槟州港务局主席的蔡细历出席，惟后者没赴约。
升旗山国会议员刘镇东今日接受《东方日报》电访时表示，会上有出席者反驳蔡细历指槟城的员工生产力欠佳的论述，因柔佛与槟城港口有别，柔佛的港口处理许多棕油出口，这可通过油管容易及简单处理，但槟城的工业产品却需动用更多人力处理。
他指出，槟城国际机场乘客量虽不比吉隆坡机场多，但货运量却是全国之冠。
他认为，目前最大的问题是私营化给赛莫达此人，因后者仍有2个港口及正计划收购其他港口及电动火车，而将形成垄断。“现在最重要的是保留槟城成为区域港口，挖深及提升服务水平，至于由谁管理的经营形式可在之后才谈。”
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