资深罗里业者吴有志及张耀光今日在倪可敏陪同下，召开记者会炮轰执法当局倒行逆施，拟定新条例处处为难业者。
年逾70岁的吴有志指出，他从事罗里运输业近50年，从来没有碰上这么离谱的事，其公司的罗里被发现运载胶汁超载11％，今年6月14日在法庭竟被罚款1万2000令吉。
他指出，陆路交通委员会设定的最高50万令吉的罚款，甚至比罗里车价更贵，这种本末倒置的条例将令业者倾家荡产，尤其是小型业者根本无法生存。
吴有志质问：“一辆罗里超载罚50万还要坐牢，难道这比打抢银行更严重？”
张耀光则指出，过去罗里运输归陆路交通局管辖，碰上罗里超载等技术性犯规的案例，罚款从150至300令吉，如今政府成立陆路交通委员会全权管理，该会权力过大，州内业者若不满还须劳师动众远赴吉打双溪大年上诉，这无异是劳民伤财。
他指出，其公司有7辆罗里，若一辆罗里一年接一张罚单，累积最高罚款可达350万令吉，面对这种苛政，相信许多业者只能宣告倾家荡产。
助长贪污文化
他呼吁交通部长拿督斯里江作汉插手解决业者目前面对的困境，勿再推卸职责。
太平区国会议员倪可敏表示，罗里超载面对罚款最高为50万令吉根本不合理，这种条例不但无助解决问题，反而助长贪污文化，业者将被迫走法律漏洞。
他表示，将把此课题带入9月24日复会的国会，要政府废除不合理的条例。出席记者会包括国会议员政治秘书郑国霖、行动党州宣传局主任刘长一及行动党江沙硝山支部主席粘伟星等人。
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