他说：“我们与这三大经济体系的贸易与经济合作在近十年步伐加快，如果有更密切的合作，相信将能带动全球经济持续发展数十年。”
他指出，搞好中国、东盟与大马间的三角关系将能开拓更多元的商机。中国和美国与东盟的经济关系息息相关，若我国与中国和美国继续紧密合作，能带来更多商机，而大马在中国和美国的三角关系中更是举足轻重。
掌管绩效管理事务的许子根，今日为马中经贸总商会和大马TNT快递公司联办的2012年《成功与你有约》马中企业家大会主持开幕礼上，致词时这么表示。
竞争力排名更动普遍
此外，他表示，虽然我国今年在世界经济论坛（WEF）的全球竞争力指数相比去年排名下滑4个名次，但他认为，这并不影响我国的外国直接投资和其他贸易表现。
他说，全球竞争力排名的更动是普遍的事，之前也曾发生，不会影响我国的贸易活动，而更重要的是我国还是保持在附有竞争力的国家排名内。
日前世界经济论坛发出的2012年至2013年全球竞争力指数报告指出，144个受评估国家中，大马排名比去年挫跌4个名次至25名。
他认为，不同的评估机构对我国会有不同的评估。该竞争力排名不应成为反对党批评政府的焦点。
他指出，即使民联州属，他们的投资额也有上升和下滑的趋势，他们在上升时会高兴，但在下滑时只会怪罪于中央政府。
此外，随著原子能执照局已发出为期2年的临时营运执照予莱纳斯稀土厂，对于该厂是否将影响在邻近的马中关丹产业园区投资的中国投资者，许子根认为，一切必须先观察才能下定论。
他相信，工业界非常了解作业程序，相信他们会知道如何做决定，无论如何，必须先观察投资者对莱纳斯这2年的营运反应后才能下定论。
出席开幕的嘉宾计有中国驻马大使馆经济商务参赞宣国兴、中国国际商会副会长郑松兴，以及大会工委会主席林恒毅等。
马中经贸总商会 冀政府拨款助建大厦
马中经贸总商会会长拿督黄汉良表示，该会作为民间组织，不断协助政府招商引资，希望政府在新一季的财政预算案中拨款资助该会和拨出地段，让该会增建马中经贸总商会大厦。
他指出，该总会每年接待逾百团来自国外的代表团，在政府的支持和协助下，将能更完善的为政府推动两国经济。
他是于今日在马中经贸总商会和大马TNT快递公司联办的2012年《成功与你有约》马中企业家大会上，如是表示。
他在较后的记者会上举例，政府可给予该会出差的机票等赞助，以及在吉隆坡地区拨出地段，让该会增建大厦。
被询及该会对于来临的财政预算案有何期许，他表示，他们较为关注税务的奖掖，包括所得税和公司税，以及服务税的实施日期。
另外，他补充，随著第13届大选随时会来临，国内目前的经商环境并不积极，因本地和外国商人都在观望中，他希望大选后国内局势会有所发展。
此次马中企业家大会共吸引逾1300名各国企业代表出席，其中约300名来自中国的代表出席。马中经贸总商会也为参与者设有1亿美元的商业配对项目，供参与者借机开拓商机。
另一方面，中国国际商会副会长郑松兴也在致词时表示，该会汇集中国最具活力企业的国家商会，在大马贸易中扮演重要角色，在未来也将于马中经贸总商会致力促进马中经贸来往，为两国企业家搭建桥梁。
陆路运输便宜更快速
TNT快递公司区域营运经理卡纳巴迪指出，亚洲拥有良好的陆路运输条件，但却不受重用，企业界仍采用较为昂贵的空运和需要较长时间的海运方式运输货品。
他说，链接亚洲的高速公路犹如“新丝绸之路”，但相比之下，亚洲使用陆运方式的比例，比美洲或欧洲更低。
亚洲企业有77%选择海运、22%陆运和1%空运；而美洲则有78%选择陆运、20%选择海运和2%选择空运；欧洲则有79%选择陆运、20%海运和1%空运。
卡纳巴迪今日在马中经贸总商会和大马TNT快递公司联办的2012年《成功与你有约》马中企业家大会上主讲时说，相比之下，陆运是这三种方式中，最好的运输方式。
该公司董事经理张翔中也在致词时说，大马TNT在过去3年的货运量平均成长47%，而他们目前正投资建设全亚洲唯一的公路网络，以链接大马和东南亚等国家，以更迅速提供快递服务。
另一方面，亚太清华总裁工商会创会会长胡瑞连在主讲时，向逾1300名国内外企业家强调，虽然早前部分大企业在中国投资失利，打道回府，但中国的连锁加盟市场是目前值得关注的领域，不需要庞大资金，随时可能从一家经营至上百家的连锁店。
东海岸经济特区总经理占比里阿末也借此机会向外国企业家介绍该经济特区的特色，包括打造为大马半岛东部的“巴生谷”，以及其在制造业、是有、天然气和石化业、旅游业、农业和教育业的潜能。
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