他接受《东方日报》专访时说，意外就是意料之外的事，民众一般都会保持“意外不会发生”的心态，自身的危机意识不强，导致在意外发生时手足无措。
因此，他呼吁民众应该准备能够协助自己逃脱的工具在车上，以防万一。
根据警方的数据显示，我国去年共发生46万2423宗交通意外，死亡人数高达6917人，其中以摩哆骑士死亡人数占最多，即4178人。
他说，降低车祸发生及死亡率不仅是政府的责任，这也是各阶层人士的责任，倘若大家在驾驶时改变态度，这将减少交通意外的发生。
司机多为一己之利
他指出，我国的车祸发生主因来自人为因素，85.74%发生车祸是基于司机鲁莽驾驶、超速、危险驾驶、危险超车及处于疲倦状态。
“司机的驾驶态度非常重要，大马的司机很多时候都缺乏耐心，在路上不愿意展现礼让精神，全都为一己之利。”
他举例，很多时候司机都贪方便，将车子停在路边一会儿，但是司机没有想到，他的“一会儿”，会造成很多不必要的阻塞。
他续说，倘若司机能多为他人著想，遵守交通规则，相信会减少很多不必要的交通阻塞或车祸。
谭荣华指出，道路安全局已在数年前将道路安全纳入小学及中学课程，以教育灌输新一代正确的道路安全知识。
“我不敢说道路安全须知纳入教学课程后，我国的道路使用者态度已有显著的改变，但是至少透过小孩影响家长本身，是相当奏效。”
他续说，该局将会在来临的农历新年期间软硬兼施，双管齐下宣导道路安全资讯，确保人民能够在这期间安全返家。
他指出，该局在这段期间将会与各单位配合，包括与10家私人企业如：保险公司、大道公司、轮胎公司及油站等，向道路使用者广泛宣传安全使用道路，以避免不必要的意外。
“另一方面，道路安全局也会配合佳节期间，与警方继续展开安全行动，并与陆路交通局展开联合行动，在春节期间加强执法，以减低国内的交通意外。”
研究为国产车星评
道路安全局总监拿督谭荣华说，为了提高我国道路安全，大马道路安全研究院（MIROS）目前正积极投入为我国汽车车款打下安全星评，让人民更了解相关汽车的安全程度。
他指出，这项星评也能够协助消费者在购买汽车时，对于汽车的性能及安全性有一定的了解。
他举例，如果汽车甲与汽车乙的价格相若，但汽车乙的安全星评却比汽车甲高，相信消费者会选择上路更安全的汽车代步，而相信这也能进一步减少我国的交通意外发生。
“目前大马道路安全研究院仅对7款汽车作出研究并评分，由于这项研究耗资相当大，相信一旦获得研究基金，该研究院将会持续针对我国不同车款的安全程度评分。”
鼓励华裔当公仆
另一方面，甫在2013年走马上任为道路安全局总监的谭荣华认为，我国华裔应该抛开政府高官只有巫裔同胞的成见，鼓励积极加入公共服务领域行列。
他说，其实在公共领域服务华裔也有出头天，而他本身就是个很好的例子，在1980年代加入公共服务领域，一直服务至今，更坐上总监的位置。
“此外，我国还有很多华裔担任各部门的高官，例如旅游部秘书长拿督黄宏炳、大马道路安全研究院总监黄绍文、能源、绿色工艺及水务部秘书长拿督吕淑玉等人。”
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