他说，这项措施的推行，旨在解决目前机场内德士供应不足的问是，尤其是在有大型活动举办或首都因水灾导致大塞车的时段期间所涌现的问题。
“在非繁忙时段，透过这项措施的落实，乘客将可在约不到10分钟的时间便可成功搭上德士，十分方便。”
赛哈密今日在吉隆坡国际机场会议室推介“两层模式”德士系统后记者会上，如是指出。
出席者包括陆路公共交通委员会首席执行员莫哈末诺卡玛、马来西亚机场公司总经理莫哈末苏海米等。
赛哈密表示，除了提供另一项德士服务选择，相信也将为游客带来更低廉的德士载送收费。“在这项城市德士服务，乘客只需付2令吉的管理费用，便可乘搭以根据计程表收费的德士（只限巴生谷一带），预料服务费用将低于平时吉隆坡国际机场提供的机场德士服务收费约20%。”
他表示，该委员会将委任官员在机场内严守把关，只允许合法及有素质的城市德士才能进入机场载客，并确保司机是以根据计程表收费，而违法者将会受到对付。
根据《2010年陆路公共交通法案》，没有依据计程表收费或涉及抬高收费试图欺骗的德士司机，将可被罚款不超过50万令吉或监禁不超过2年，或两者兼施。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
.jpeg/5b40e97e2f248bba2420c91f0aeec690.jpeg)
