他说，目前的津贴机制是概括性的落实，无论是富有或是贫困人家皆同样受惠，这并不符合政府要帮助真正有需要者的目标。
“政府之前为每公升RON95汽油津贴83仙，每公斤柴油津贴1令吉，导致政府去年需承担248亿令吉的开销，这些津贴不分彼此的让贫困人家、富人甚至外国人都从中受惠。”
减轻穷人负担
此外，蔡细历指出，马华的立场是津贴援助，应该只让符合资格的人受惠，因为津贴的目的是要减轻贫困人家的负担。
马华也对首相决定将在2014年财政预算案，提高“一个马来西亚人民援助金”的数额，表示欢迎。
他说，由于通胀仍处于政府可控制范围内，增加政府援助将有助于减缓津贴合理化措施对穷人造成的影响，马华希望政府制定更多协助低收入群体的针对性辅助。
“政府也应该加速完成所答应的1百万间廉价房屋，让中底收入阶层受惠。”
蔡细历认为，在汽油起价后，可以预见会有更多人选择使用公共交通，因此政府必须加快改善公共交通系统，尤其是MRT捷运计划更不能容有耽误，一定要依时完成。
他说，政府宣布调涨RON95汽油和柴油价格后，招来批评，尤其是来自反对党的指责，可以说是预料中事。
他呼吁反对党停止政治化油价课题，并将此课题操作成一项煽动人民憎恨国阵的政治工具。
“我们有责任向人民清楚说明津贴合理化的课题，而不是一味憎恨埋怨政府，因为这是政府维护国家经济稳定及竞争条件的重要措施。”
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