在吉打州渔业船主公会强烈抗议与召集之下，吉打港口逾500艘拖网渔船业主及渔民，也将参与这场全国罢海行动。
吉打州渔业船主公会主席卓双才今天召开新闻发布会说，倘若当局一意孤行，全国罢海行动一触即发。
根据大马渔业局总监于今年7月16日向各州分局发出通函，即将在11月1日实行渔业执照新法令。
拖网渔船，在新法令下，一）限制半岛B区拖网渔船，网翼上的网洞不超过5公尺（195寸），二）拖网渔船网尾的网洞不少过38毫米；三）取缔没有亲自出海作业的船主，以及四）取缔雇用外劳的B区渔船。
限定船主亲自出海
至于传统渔船（舢舨），在新法令下，一）对付没有渔船执照的业者，二）取缔未拥有合法作业执照者，三）对付没有亲自出海作业的舢舨船主。
吉打港口拖网渔船业主及渔民今天在会所前集合，群起抗议渔业执照新法令实施。
也是亚罗士打市政厅市议员的卓双才说，若当局全面禁止雇用外劳，渔业领域人力问题将无法解决，预料会有更多渔船停止作业。
该会不反对依据法令取缔未持合法执照的违例者，不过，强烈抗议渔船网翼与网尾的网洞尺寸限制及禁止雇用外劳苛刻条例，以及限定船主必须亲自出海。
卓双才表示，吉打港口拖网渔船现采用网翼上的网洞600至800寸，这不但可节省耗油量，且可增加渔获；其中移动性拖网渔船，需要高度的渔网操作。
至于强制拖网渔船网尾的网洞不少过38毫米，他认为，这只会造成漏网致伤的鱼只飘尸，引起海域污染；船主要求恢复使用32毫米的网洞。
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