依斯迈说，尽管二桥何时开放不由得其公司决定，但非常肯定的是大桥在开放后首个月，将免费开放使用。
他补充，二桥的开放日期，是由联邦大道局和公共工程部决定。至于第二大桥收费价格则必须交由中央政府决定，他希望中央政府制定的收费价格是合理的。
早前，他说，之前预计在今年9月就能完成的槟城第二大桥，因受到大桥引桥倒塌事件影响，而必须延迟预计日期。
可能10月尾完成
他说，第二大桥目前已经完成了99%，只剩下安装桥身接驳板的工作及一些小型工程还未完成，但大桥肯定可以在11月8日合约截止前完成。
他补充，而他们希望大桥可以在10月末完成。
因为之前第二大桥引桥倒塌等事件发生，是否造成第二大桥公司在兴建第二大桥时，出现超资的现象？
测试桥身稳定性
对此，依斯迈表示，第二大桥工程本预计需要45亿令吉，工程完成后，还有1500万令吉预算，而第二大桥有限公司将所剩下的钱，聘请顾问公司检查引桥的安全及装饰桥身等工作，但这一切依然还在预算中。
针对倒塌的引桥修复工作，依斯迈指出，倒塌的引桥修复工作及整个引桥的衔接工作几乎要完成，而他们也特地聘请顾问公司检查倒塌引桥的安全性。
他说，至于引桥下方的敦林苍佑大道何时开放通车，这将由槟岛市政局和职业安全及卫生局决定，但他们将会在这个月尾将所有报告呈交给这两个政府部门，以审查引桥结构的安全。
为了测试槟城第二大桥桥身稳固性，槟城第二大桥公司今日进行了桥身重量负荷测试，成为东南亚地区首个进行桥身重量负荷测试的大桥。
负责桥身重量负荷测试的单位安排17辆已加装石头共595吨重的重型罗里在桥上试走。
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