他坦言，市政局除了要承担维修、工程计划等开销外，也必须承担“逐年上涨”的建设经费；况且涉及工程的征地经费，目前已翻倍上涨。
“举例，以往泗岩沫路的土地征地费用为1000万令吉，但如今已暴涨至4500万令吉，试问这些‘超额’开销，要由谁来承担？”
他说，所有的发展和维修工程的开销，都由市政局负责支付，然而，当局无法完全依赖中央政府的拨款，皆因后者必须关注全国地方政府的开销。
“身为地方政府，必须拥有健全的财务能力，才能应付市区内的计划工程，因此，我们有必要调涨长达21年，未曾调整的门牌税。”
“不过，市政局在调整方面，必定会以居民和业主的利益作为前提，拟定最恰当的税率落实门牌税措施，顾及该项调整不会为市民造成压力。”
他说，目前，市政局仍开放让民众询问产业年租估值的热线（16条分线），让市民能提出反对，以及可纳入考虑范围的意见等。
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