他说，有关投资不只是装配汽车，还包括商业汽车装置、零件及替代器具。
“国家统计局数据显示，单单参与摩哆领域的员工，从今年1月至10月共有6万5000人，若包括服务中心、银行、保险及物流，这个数字应该更大。”
他今日在国会上议院进行2014年财政预算案二读辩论总结时，如此表示。
他说，本地汽车工业是通过出产本地车而发展，如国家汽车工业控股（普腾）及第二国产车，从一开始的装配汽车零件，至今已能自己制造引擎及变速器。他指出，本地汽车工业也有约800间出产零件及替代器具的供应公司。
他说，第二国产车也通过特定款式汽车成功使用超过80%本地零件，而普腾则通过Persona及Gen2使用80%至90%的本地零件。
他指出，新款普腾汽车，如Preve及Suprima也使用80%的本地零件。
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