“我们需要所有巴士公司的合作及配合，以便在他们的巴士内安装卫星定位系统。”
他强调，这项装卫星定位系统能与中央控制室连线，让违反交通规则的巴士司机可以被监督，在必要时采取跟进行动。
赛哈密是在今天巡视关丹市巴士总站后，对媒体这么表示。
他以中国为例，指该国采用划一的监督系统，确保公交司机没有超速驾驶。
他表示，一旦有司机超速驾驶，中央控制室就会得知，随后紧急措施将被采取，以减低其速度。
赛哈密透露，陆路公共交通委员会已经和数个单位提出有关建议，而巴士公司给予的反馈都是正面的。
呈学巴收费建议
此外，赛哈密也指出，陆路公共交通委员会将向政府提呈学生巴士收费的建议，并强调调整车资的决定影响家长负担，必须深入进行探讨。
“我们将会向政府提呈建议，以制定一项对所有人都公平的最低收费。”
赛哈密表示，家长和学巴业者必须对校巴收费进行讨论，确保双方都满意有关涨幅，不过这并不包括将由公共交通委员会制定的最低收费。
他说明，家长与学巴业者之间对收费的认可是非常重要的，这将有助于减少没有根据公共交通委员会安全标准、危害学生性命的非法学巴渗入市场。
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