她说，大马机场控股有限公司已开始进行初步的跑道地质勘查工作，并耗时4个月完成整体的勘查工作，即除了进行地质勘查工作之外，也会确保机场的整体安全。
她说，其实，ATR-72和波音737航机皆可在该机场安全降路，但在跑道地质勘查工作还未完成前，该公司不愿承担风险。
诺丽阿诗林是于周四早上出席在该机场配合“2014马来西亚旅游年”活动，迎接乘搭飞机前来怡保的海内外游客及回乡的怡保市民后，针对机场的沉洞问题受询时如是说。
她重申，州政府不会关闭怡保苏丹阿兹兰沙机场，将继续使用之作为州内主要机场，同时，也不会以吉辇区的北马廉价航空机场计划取代之。
“政府只是为策安全，暂时不让更大型飞机如波音737在怡保机场起降。”
她表示，之前面对首航被逼展延的本地飞狐航空公司，如今正在售卖6月份的机票，并会在6月后重新启动怡保往来棉兰的航班计划。
她表示，基于印尼Sriwijaya航空公司所使用的航机皆为波音737，所以目前不能在怡保机场起降。飞狐航空公司须另外物色其他更轻型的航机，提供怡保往来棉兰的航班服务。
她说，其实，怡保往来棉兰的航线一直都有其需求市场，希望在各方的努力之下，能恢复大家对怡保机场的信心。
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