他是今日在槟州发展机构举办的圣诞节庆典活动后表示，即使他不再担任槟首长，该官车还是会隶属州政府资产，而不是其个人拥有。
他说，虽然他作为行政议员享有特权在退休后购买所坐官车，但他并没打算这么做。
“这辆官车不是我的，是属于州政府的。”
他花了近20分钟再次向外界交代，他在两个月内购买两部官车的原因，全程心平气和。“我知道不管我怎么解释，还是会招来抨击。”
享扣税优惠
他说，当初州政府看中马赛地E250型号为官车，因为这类车款内部较宽敞，让体型较大的行政议员如第二副首长拉玛沙米也能坐得比较舒服。
他表示，原本每辆市价40万5000令吉的E250房车，厂商愿意以折扣价35万5000令吉出售，但厂商却不愿意担保这批官车可以享有中央政府的扣税优惠。因此，州政府转而购买15辆丰田冠丽为官车。
无论如何，马赛地厂商之后才说，愿意把市价66万令吉的S300房车以29万8000令吉出售，但仅能出售一辆。
他说，这辆S300房车享有56%折扣，州政府觉得物超所值，决定购买。而之前为其购买的丰田冠丽官车，则转交给槟州副议长玛达沙比使用。
他解释，当初购买的15辆丰田冠丽官车，由于还没厘清副议长享有的车款福利，因此，并没为玛达沙米更换官车。
针对他之前曾批评登嘉楼州政府购买马赛地官车的决定，他说，由于没买过马赛地，那时并不知道马赛地车款的售价。
他说，那时听到登嘉楼政府以每辆24万5000令吉购买E200车款，觉得很昂贵，因为这还不包括税务费用。
他表示，E200车款不包括税务就售价24万5000令吉，而如今，比E200更高等级的S300却只以29万8000令吉出售给槟州政府，非常物超所值。
他举例，欲来大马投资的厂商角度来看，吉打开出的优惠是厂地每平方尺15令吉，而来到槟城的地段却要每平方尺30令吉。结果，虽然地价较贵，但厂商还是选择来槟城投资，因厂商看的是长远价值，槟城的人才及附加价值更高于吉打。
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