他说，为了确保回收业者和行业将不受落实汽车报废计划的影响，公会将与大马汽车研究院（MAI）共同合作制定一项战略，以加强循环再造业。
他于周六晚出席马来西亚自动车再循环公会周年晚宴时说，公会自2008年成立以来，主要角色是促进及提升专业的汽车回收商，以增值业务和绿化环境，经过改造的过程，相信这将会给同业会员带来更好的进步与商机。
安全使用零部件
他说， 今年会庆主题是“加强安全、保安和环保”，这是对公会会员和整个行业一个重要的信息。在加强回收商及业界的同时，也必须确保消费者安全使用零部件；在确保车辆使用安全时，也确保它是环保理念型态。
他指出，公会20名会员不久前刚出席在日本举办的2014年国际圆桌会议，共计有200多名日本当地和国际代表出席会议，会员们也有参观工厂和相互交流关于汽车回收行业的资讯。
此外， 大马汽车研究院（MAI）首席执行员莫哈末玛达尼指出，国家汽车政策（NAP）2014年推出的再制造蓝图，包括了引进节能型车辆（EEV）生产发展计划所需的绿色技术、行业重组指导方针和实现绿色环保产业的供应价值链、提高竞争力和确保汽车行业的可持续发展。
他说，该蓝图将作为准则以实现对本地汽车行业转型的目标，并与国家汽车政策平行发展。
出席者尚包括公会顾问拿督哈兹瓦芝尔、副主席拿督斯里刘高汕、筹委会主席兼总秘书长拿督谢汉廷等。
另一方面，交通部长拿督斯里廖中莱的代表威占德兰代读部长讲稿时表示，希望马来西亚自动车再循环公会与大马汽车研究院能一起合作，研讨出一套专业适用的马来西亚自动车再循环标准规范，相信这将能把此行业打造成为一个绿色环保、经济又安全的销售事业。
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