这11种公共交通工具为校车、长途巴士、短途巴士、市区巴士、迷你巴士、出租车、德士、灵车、载送遗体的罗里、消防车和救护车。
阿末峇沙表示，政府让上述公共交通工具享有柴油津贴的用意，主要是为了要减缓国人的生活负担。
他指出，截至今年10月，我国共有2万2575辆被归为上述类型的交通工具是享有柴油津贴。
他说：“虽然政府即将改用燃油浮动机制，但是自2006年3月1日开始推行，国内11种公共交通工具的柴油津贴机制依旧会维持不变，即仍每公升柴油价格为1令吉88。”
阿末峇沙今日针对行动党升旗山国会议员再里尔的附加提问，如是指出。
阿末峇沙表示，在“管制性浮动机制”后，我国燃油价格将会根据市场浮动，无论国际油价上涨或下，国内油价也必须跟著有关趋势做出调整。
料明年油价下滑
他指出，在此项机制下，对汽油价格浮动构成影响的主要因素包括令吉汇率及国际原油价格。“政府目前正针对汽油从本月1日至月杪的价格趋势做出探讨，并会在12月1日当天作出公布。”
他补充，若根据现有的趋势，料明年的油价将会持续下滑。
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